理想L7的动力类型是混动还是纯电？

理想L7的动力类型为增程式混动，并非纯电车型。作为理想汽车定位家庭智能旗舰的中大型SUV，它以增程式技术为核心构建动力系统，由1.5T涡轮增压发动机（增程器）与双电机组成，车辆始终由双电机驱动，全系标配电动四驱，系统综合功率达330kW、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速仅需5.3秒，既能提供纯电车型的静谧与平顺，又能通过增程器补能消除续航焦虑。其CLTC纯电续航覆盖225-286km，综合续航超1300km，30.18万-35.98万的价格区间内，还全系标配双腔空气悬挂、3K三联屏、电动吸合门等豪华配置，同时搭载L2级辅助驾驶系统，Max/Ultra版更配备激光雷达与城市导航辅助驾驶功能，精准契合注重空间、舒适性与长途出行需求的家庭用户。

从技术架构来看，理想L7的增程式混动系统有着明确的分工逻辑：1.5T L4涡轮增压发动机（154马力）仅作为增程器，负责在电池电量不足时发电，不直接参与驱动，车辆始终由双电机提供动力，匹配固定齿比变速箱，这种设计既保留了纯电驱动的平顺性，又通过增程器解决了纯电车型的续航短板。其电动四驱系统由前后双电机协同输出，330kW的综合功率与620N·m的扭矩，让5米级的中大型SUV能实现5.3秒破百的加速性能，兼顾了家庭用车的舒适性与偶尔的驾驶乐趣。

在续航与补能层面，理想L7针对不同配置版本做了差异化设计：Pro版CLTC纯电续航225km、综合续航1360km，Max/Ultra版则将纯电续航提升至286km、综合续航达1421km，65L的油箱容量配合快充（20-80%仅需0.5小时）与慢充（Pro版5.6小时、Max/Ultra版7.9小时）功能，无论是日常城市通勤纯电出行，还是跨城长途自驾加油补能，都能灵活适配。这种“可油可电”的补能方式，精准击中了家庭用户对长途出行“无续航焦虑”的核心需求。

空间与配置上，理想L7以5050×1995×1750mm的车身尺寸与3005mm的轴距，打造出宽敞的5座布局，后备厢容积达801L，后排座椅支持电动放倒，能轻松容纳婴儿车、行李箱等家庭出行装备。全系标配的双腔空气悬挂+双叉臂/五连杆独立悬挂，可实现软硬与高低调节，配合多层隔音玻璃，能有效过滤路面颠簸与外界噪音；3K三联屏（中控+15.7英寸副驾娱乐屏）、全车电动吸合门、三区空调、前排/二排座椅加热通风按摩等配置，进一步强化了家庭用车的舒适性与豪华感。

智能体验方面，理想L7全系搭载高通骁龙8295P芯片，语音交互“理想同学”响应流畅，HUD抬头显示让驾驶信息一目了然。Max/Ultra版配备激光雷达与700TOPS算力平台，支持城市+高速导航辅助驾驶；Pro版也拥有激光雷达与128TOPS算力，可实现高速导航辅助驾驶，这种“入门即高配”的智驾配置策略，降低了家庭用户体验高阶智能驾驶的门槛。

整体而言，理想L7以增程式混动技术为基础，通过“无续航焦虑的电动体验+家庭友好的空间配置+普及化的高阶智驾”三大核心优势，在30-36万价格区间内，为注重家庭出行品质的用户提供了兼顾实用性与豪华感的选择，其产品设计始终围绕家庭用户的真实需求展开，是一款定位清晰、特色鲜明的中大型SUV。