荣威i5新款的安全配置有哪些升级，安全性方面是否让它更值得购买？

荣威i5新款通过主被动安全配置的分层升级与实用化下放，让不同预算的用户都能获得更贴合需求的安全保障，中高配车型的智能主动安全与全景影像配置更是显著提升了购买价值。从安全配置的升级来看，它不仅在基础安全层面做到了全系覆盖——如标配主副驾气囊、ESP车身稳定系统与胎压显示，满足日常通勤的核心安全需求；更针对中高端用户推出了差异化亮点：2023款自动旗舰版搭载的L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、主动刹车等功能，能有效降低长途与拥堵路况的驾驶疲劳；2024及2026款尊荣版配备的540度全景影像+透明底盘，则精准解决了新手泊车的盲区痛点。这种“基础安全不缩水、高端配置接地气”的设计，既延续了荣威“家用车安全普惠”的理念，也让其在6-10万紧凑型车市场中，凭借扎实的安全硬件与智能配置，成为兼顾性价比与安全性的家用代步优选。

从安全配置的具体升级来看，被动安全层面的进阶尤为亮眼。2023款自动旗舰版与2026款行政版新增了前排侧气囊与前后头部气帘，相比基础款仅有的主副驾气囊，进一步覆盖了车身侧面与头部的碰撞防护区域，配合全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，为家庭用户提供了更全面的成员保护。车身结构上，高强度钢的应用与车门防撞梁的超高强钢材质，也从硬件层面夯实了被动安全的基础，通过吸能区的环形受力设计缓冲碰撞能量，最大程度降低事故中的伤害风险。

主动安全方面，2023款自动旗舰版搭载的L2级驾驶辅助系统是同价位车型中的一大突破。其中，AEB自动紧急刹车系统可在8-45公里/时的速度区间识别前方车辆与行人并主动制动，FCW前向碰撞报警则能提前预警潜在风险，车道偏离预警与全速自适应巡航的组合，更是让长途驾驶与城市拥堵路况变得更加轻松。而540度全景影像系统的下放，则通过车头、车尾、后视镜与底盘的多视角覆盖，消除了泊车时的视觉盲区，对于新手司机而言，这一配置的实用性不言而喻。

从用户体验的角度分析，不同配置版本的安全设计充分考虑了多样化需求。入门款以6.89万的价格实现了气囊、ESP与倒车影像的核心覆盖，满足日常通勤的基础安全需求；中高配车型则通过智能主动安全与全景影像的升级，提升了驾驶的便利性与安全性。全系4年或15万公里的超长质保，也为安全部件提供了长期保障，进一步增强了产品的购买价值。

综合来看，荣威i5新款通过分层化的安全配置升级，既保证了入门款的性价比，又为中高端用户提供了更智能的安全选择。其将实用安全配置下放至8万级车型的做法，不仅体现了对家用车安全需求的深刻理解，也让这款车在同级别市场中具备了更强的竞争力。对于注重安全性的家用车消费者而言，荣威i5新款的安全升级无疑使其成为更值得考虑的选择。