荣威i5电车的安全性能有哪些保障措施？

荣威i5电车的安全性能保障措施涵盖电池安全承诺、三电核心质保、车身结构防护、主动安全配置及电池技术五大维度，从源头到使用全周期筑牢安全防线。

作为荣威新能源家族的一员，i5电车承袭品牌“超级安芯承诺”，若因电池自燃，非营运车主可享20个工作日内无偿换新车的保障；三电系统（动力电池、电机及控制模块）提供终身质保，消除核心部件长期使用的顾虑。车身采用高强度笼式结构，高强度钢占比达65%，车门防撞梁使用抗拉强度超1200MPa的超高强钢，通过中汽研多重极限碰撞考验后，A柱、车顶不变形，车门可正常开启；搭载的ADAS智能主动安全系统以Mobileye芯片为核心，目标识别率达99.9%，涵盖FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急刹车等功能。其搭载的上汽魔方电池更以全球30万台交付零自燃的纪录，印证了电池安全的硬实力。

作为荣威新能源家族的一员，i5电车承袭品牌“超级安芯承诺”，若因电池自燃，非营运车主可享20个工作日内无偿换新车的保障；三电系统（动力电池、电机及控制模块）提供终身质保，消除核心部件长期使用的顾虑。车身采用高强度笼式结构，高强度钢占比达65%，车门防撞梁使用抗拉强度超1200MPa的超高强钢，通过中汽研多重极限碰撞考验后，A柱、车顶不变形，车门可正常开启；搭载的ADAS智能主动安全系统以Mobileye芯片为核心，目标识别率达99.9%，涵盖FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急刹车等功能。其搭载的上汽魔方电池更以全球30万台交付零自燃的纪录，印证了电池安全的硬实力。

在车身结构的细节防护上，荣威i5电车进一步强化了碰撞能量的缓冲机制。车头车尾的吸能区通过A柱、B柱、C柱的环形受力结构分散撞击力，配合激光钎焊工艺提升整车刚度，抗扭刚度达21400N·M/deg，确保碰撞发生时座舱空间的完整性。主动安全配置上，基于Mobileye芯片的智能驾驶辅助系统还包含SAS智能车速辅助、ESP车身电子稳定控制系统，部分车型配备360度全景影像与HHC坡道起步辅助，无骨雨刮的大刮刷面积也提升了雨天行车的可视范围，从多场景保障驾驶安全。

针对用户日常使用的核心场景，荣威i5电车延续了“基础安全全系标配+高阶安全梯度升级”的策略。全系标配主/副驾安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、胎压显示等被动安全配置，中高配车型额外增加前排侧气囊与前后排头部气帘；驾驶辅助功能上，入门车型配备倒车影像与定速巡航，顶配车型则升级为全速自适应巡航（0-120km/h覆盖）、车道保持辅助等L2级功能，满足不同用户的安全需求。四年或15万公里的整车质保覆盖安全相关部件，结合斑马系统的OTA远程升级能力，可后续优化安全辅助算法，实现智能安全的持续迭代。

从电池安全的顶层承诺到车身结构的物理防护，从三电系统的终身质保到智能配置的场景化覆盖，荣威i5电车以“全维度、长周期、可迭代”的安全体系，既兼顾了新能源车型的核心电池安全，又通过梯度化的配置策略满足家用用户的多元需求，真正将安全理念融入产品设计与服务保障的每一个环节。