深蓝G318的智能驾驶辅助系统达到什么水平？

深蓝G318的智能驾驶辅助系统达到了覆盖全系的L2级水平，以Deepal AD PRO为核心实现了全场景安全与便利的均衡体验。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地体现，这款车型将5毫米波雷达、12超声波雷达与5车外摄像头的硬件组合列为全系标配，支撑起主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持等基础安全与驾驶辅助功能，即便是18.59万起的入门版本，也能享受到540度全景影像、自动泊车等实用配置。四驱远山版与秘境版更针对越野场景优化，新增地形模式切换与蠕行模式，结合最高240mm的离地间隙，让辅助驾驶系统在非铺装路、雪地等复杂路况下也能保持稳定，既满足城市通勤的智能便利，也适配户外越野的安全需求，真正做到了主流价位下的配置普惠。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地体现，这款车型将5毫米波雷达、12超声波雷达与5车外摄像头的硬件组合列为全系标配，支撑起主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持等基础安全与驾驶辅助功能，即便是18.59万起的入门版本，也能享受到540度全景影像、自动泊车等实用配置。四驱远山版与秘境版更针对越野场景优化，新增地形模式切换与蠕行模式，结合最高240mm的离地间隙，让辅助驾驶系统在非铺装路、雪地等复杂路况下也能保持稳定，既满足城市通勤的智能便利，也适配户外越野的安全需求，真正做到了主流价位下的配置普惠。

从功能覆盖来看，深蓝G318的智能驾驶辅助系统实现了日常驾驶场景的全面覆盖。高速行驶时，全速自适应巡航可自动调整车速并保持安全车距，车道居中保持功能能让车辆稳定行驶在车道中央，配合自动变道辅助，大幅降低长途驾驶的疲劳感；城市通勤中，前方碰撞预警、车道偏离预警等功能可实时监测路况，主动刹车系统能在紧急情况下及时介入，减少碰撞风险；停车场景下，540度全景影像（含透明底盘）清晰呈现车辆四周及底盘盲区，自动泊车入位、遥控泊车等功能则轻松解决窄位停车难题，循迹倒车还能按原轨迹退回，应对复杂巷道路况更从容。

值得一提的是，深蓝G318的智能驾驶辅助系统在细节体验上也颇具用心。方向盘离手检测采用电容式设计，能精准识别驾驶员状态，避免系统误判；实时路况信息显示可让驾驶员及时掌握道路状况，提前调整驾驶策略；OTA远程升级功能则能持续优化辅助驾驶算法，让系统功能保持迭代更新。对于越野爱好者而言，四驱车型的地形模式切换与蠕行模式，可根据不同路况智能调整车辆动力输出与车身姿态，结合较高的离地间隙，在轻度越野场景中也能提供稳定的辅助支持，进一步拓展了车辆的使用场景。

总体而言，深蓝G318的智能驾驶辅助系统以全系标配的L2级功能为基础，通过丰富的硬件配置与实用的功能设计，实现了安全、便利与场景适配的有机结合。无论是日常城市通勤还是户外越野出行，都能为用户提供全方位的智能辅助支持，既体现了品牌“科技平权”的理念，也展现出对用户多元用车需求的精准把握，为消费者带来了更具价值的驾驶体验。