当左转车和右转车同时进入路口，谁应该优先通过？

当左转车和右转车同时进入路口时，右转车辆应当优先让左转车辆通过。这一规则并非随意设定，而是基于交通效率与安全的双重考量：左转车辆转弯半径更大、行驶轨迹更复杂，若长时间停在路口易堵塞直行车道，增加与对向车流的冲突风险；而右转车辆转向灵活、对路口通行的影响相对较小。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对此有明确规定，在无交通信号灯、标志标线或交警指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转车辆需让左转车辆先行；即便有信号灯控制，若左转车辆已驶入路口开始转弯，右转车辆也应主动避让。遵守这一规则，既能减少路口交通冲突，也能提升整体道路通行能力，让城市交通更有序平稳。

在实际道路场景中，这一规则的应用需结合路口的交通控制条件灵活判断。若路口设有清晰的交通信号灯，车辆应严格按照信号灯指示通行：左转车辆需等左转绿灯亮起时通过，右转车辆则在确保安全的前提下，可在红灯时右转，但不得妨碍已进入路口的左转车辆或其他正常通行的车辆。而当信号灯出现故障，或路口无任何交通控制设施时，“右转让左转”的原则便成为保障秩序的核心准则。此时，右转车辆需提前减速观察，确认左转车辆的行驶状态后再决定是否通行，避免因抢行导致剐蹭或拥堵。

除了“右转让左转”，路口通行还需遵循另外两项基础让行原则：一是“转弯让直行”，即无论左转还是右转的车辆，都需礼让直行车辆先行。这是因为直行车辆行驶速度较快，反应时间相对较短，若转弯车辆强行抢行，极易引发事故；二是“让右方道路来车先行”，当两辆来自不同方向的车辆同时进入无控制路口时，位于右侧道路的车辆拥有优先通行权。这三项原则相互补充，共同构成了路口通行的规则体系，驾驶员需根据实际情况综合判断，而非机械套用单一规则。

在具体驾驶操作中，驾驶员还需注意细节以降低风险。转弯前应提前开启转向灯，通过后视镜观察后方及侧方车辆的动态，尤其是大型车辆的盲区较大，需预留足够的安全距离。转弯过程中要控制车速，避免因速度过快导致转向不足或失控；同时要留意路口的非机动车和行人，他们的行动轨迹相对灵活，更需驾驶员保持警惕。例如在大雾、暴雨等恶劣天气下，能见度降低，转弯车辆应提前鸣笛示意，并用灯光提醒其他车辆自己的行驶意图，确保所有交通参与者都能清晰感知彼此的动态。

这些规则的设立并非限制驾驶自由，而是通过明确的权利义务划分，让每一位交通参与者都能预判他人的行为，从而减少决策成本。当所有驾驶员都能主动遵守“右转让左转”等通行规则，路口的冲突点会大幅减少，车辆的通行效率也会随之提升——左转车辆无需在路口长时间等待，右转车辆也能在有序的环境中快速通过，最终形成“慢即是快”的良性循环。