途岳的安全配置怎么样？有哪些主动安全功能？

途岳的安全配置表现全面，从基础防护到智能辅助构建了分层级的安全体系，主动安全功能覆盖日常通勤与长途驾驶的核心场景。

作为大众旗下的紧凑型SUV，途岳延续了德系车型对安全的重视：全系标配6气囊（主副驾、前排侧气囊、前后排头部气帘）、胎压报警及ABS防抱死、ESP车身稳定等基础电子稳定系统，确保入门级车型也能满足家庭出行的被动安全需求；中高配车型（如15.49万的2026款新锐300TSI锐享版）进一步搭载主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等功能，通过IQ.Drive智能系统实现L2级驾驶辅助，可自动干预制动避免追尾、纠正车道偏离；顶配版本还加入360度全景影像、自动泊车等场景化配置，配合四驱系统提升复杂路况的稳定性。这种“基础无减配、中高有升级”的设计，既兼顾了12万级入门用户的性价比需求，也为预算充足的消费者提供了更智能的安全防护。

作为大众旗下的紧凑型SUV，途岳延续了德系车型对安全的重视：全系标配6气囊（主副驾、前排侧气囊、前后排头部气帘）、胎压报警及ABS防抱死、ESP车身稳定等基础电子稳定系统，确保入门级车型也能满足家庭出行的被动安全需求；中高配车型（如15.49万的2026款新锐300TSI锐享版）进一步搭载主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等功能，通过IQ.Drive智能系统实现L2级驾驶辅助，可自动干预制动避免追尾、纠正车道偏离；顶配版本还加入360度全景影像、自动泊车等场景化配置，配合四驱系统提升复杂路况的稳定性。这种“基础无减配、中高有升级”的设计，既兼顾了12万级入门用户的性价比需求，也为预算充足的消费者提供了更智能的安全防护。

从用户实际体验来看，途岳的安全配置实用性贯穿不同场景。日常通勤时，入门版的6气囊与电子稳定系统能应对城市拥堵中的突发状况；中高配的主动刹车系统在低速跟车时可自动触发制动，减少追尾风险；长途驾驶中，车道保持辅助与自适应巡航的组合能降低驾驶员疲劳，盲区监测系统则通过后视镜警示灯提醒变道隐患。顶配车型的360度全景影像解决了窄路会车、倒车入库的盲区痛点，自动泊车功能对新手或狭窄车位场景友好，四驱系统搭配地形模式还能提升雨雪、轻度越野路况的行驶稳定性。

品牌层面，途岳延续了大众“德系安全基因”的分层设计理念。入门款以12.59万的价格实现6气囊、ESP等核心配置全覆盖，保证基础安全无短板；15万级车型通过IQ.Drive系统完成主动安全升级，满足主流家庭对智能辅助的需求；顶配版本则结合四驱性能与全景影像、自动泊车等功能，兼顾城市与轻度越野的安全场景。这种梯度化配置策略，既匹配了不同预算用户的安全诉求，也体现了品牌对安全体验的精细化打磨。

总体而言，途岳的安全配置以“基础扎实、中高实用、顶配全面”为特色，从被动防护到主动干预构建了完整的安全体系。其分层级的配置布局既保证了入门车型的性价比，又通过智能辅助系统提升了中高配的竞争力，德系调校的电子稳定系统与车身结构则为安全性能提供了技术支撑，全面满足家庭用户对行车安全的核心需求。