15万以内的纯电车中，哪些车型的空间表现比较好？

15万以内纯电车中，深蓝S05纯电版、风行S50EV、荣威Ei5、AION S、吉利银河E5及东风日产N7 625Max的空间表现较为出色。其中深蓝S05纯电版以2880mm的长轴距和651L双层后备箱容积脱颖而出，其内部空间利用率经CTV电池车身一体化技术优化后，即便身高178cm的乘客坐进后排，膝盖距前排座椅仍有两拳多距离，后排座椅纯平放倒后可容纳折叠桌椅等大件物品，159L前备箱与双层保温扶手箱进一步提升了储物灵活性；东风日产N7 625Max作为14万级中大型纯电轿车，2915mm的轴距带来了超两拳半的后排腿部空间，纯平地板与504升后备箱容积也贴合家庭用车需求；风行S50EV、荣威Ei5、AION S和吉利银河E5则分别凭借合理布局、巧妙设计或宽裕后排空间，在同价位车型中展现出空间实用性优势，能满足日常通勤与短途出行的装载需求。

风行S50EV在空间布局上的优势，体现在对前后排头部与腿部空间的均衡优化。其车身设计未因纯电结构牺牲乘坐舒展性，即便身高180cm左右的乘客乘坐，前后排都不会有明显压抑感，后备箱的规整形态也能轻松容纳日常购物袋、婴儿车等物品，适合多成员家庭的短途出行需求。荣威Ei5则通过巧妙的车身结构设计提升空间利用率，座椅贴合人体工程学的造型既保证了支撑性，又未侵占过多腿部空间，后备箱开口大且内部平整，搬运大尺寸行李箱或折叠婴儿车时更为便捷，兼顾了乘坐舒适性与装载实用性。

AION S与吉利银河E5均以2750mm轴距为基础，在后排空间上展现出同级别中的竞争力。AION S的后排腿部空间足以让乘客自然伸展双腿，后备箱容积可满足日常通勤携带背包、电脑包等物品的需求；吉利银河E5则进一步优化了后排腿部空间的实际体验，即便满载三名乘客，中间位置的腿部也不会过于局促，适合作为家庭日常代步的选择。这些车型在空间设计上各有侧重，有的偏向极致的装载能力，有的注重乘坐的舒展性，有的则平衡了储物与乘坐的双重需求。

综合来看，15万以内纯电车型的空间表现已不再局限于“够用”，而是向“舒适”与“灵活”进阶。深蓝S05纯电版与东风日产N7 625Max凭借超长轴距与创新布局，在大空间需求场景中优势显著；风行S50EV、荣威Ei5等车型则通过细节优化，让空间利用更贴合日常使用习惯。对于注重空间实用性的消费者而言，这些车型在15万价位段提供了多样化的选择，既能满足家庭出行的装载需求，也能保证每位乘客的乘坐舒适感。