40万左右SUV中，哪款的四驱性能比较强？

在40万左右的SUV中，Jeep牧马人2.0T Sahara两门版、丰田普拉多2700中东版、长城坦克500 3.0T V6四驱豪华版的四驱性能较为突出。这三款车型均通过了沙漠冲沙、碎石路穿越、涉水等专业越野场景实测，四驱系统各有优势：Jeep牧马人搭载Command-Trac II分时四驱系统，低速四驱扭矩放大2.72倍，交叉轴脱困仅需3秒；丰田普拉多的分时四驱系统可实现2.48倍扭矩放大，交叉轴脱困5秒；长城坦克500的适时四驱系统支持6种驾驶模式，交叉轴脱困4秒。此外，凯迪拉克XT6、奥迪Q5L、宝马X3等豪华品牌车型的四驱系统也能提供稳定或富有乐趣的驾驶体验，消费者可根据越野需求、品牌偏好与场景用途进一步选择。

若偏好豪华品牌的公路四驱表现，奥迪Q5L的四驱系统在复杂路况中展现出强通过性，其2.0T发动机与四驱系统的匹配，能为日常驾驶和轻度越野场景提供平顺且可靠的动力输出。宝马X3的四驱系统则更侧重驾驶乐趣，在弯道中可精准分配扭矩，让操控更具张力；奔驰GLC的四驱系统以稳定性见长，无论是湿滑路面还是轻度非铺装路，都能保持车身姿态的从容。凯迪拉克XT6作为豪华中大型SUV，四驱性能在同级别7座车型中表现优异，兼顾空间实用性与四驱稳定性，适合注重品牌与家庭需求的用户。

若考虑兼顾家用与越野的多功能性，沃尔沃XC90值得关注。其B5、B6车型均加入48V轻混系统，全系标配的四驱系统支持轻度越野，且轴距达2984mm，空间表现宽裕，安全配置丰富，终端优惠后价格进入40万区间，性价比突出。星途瑶光飞鱼版的智控四驱系统搭配7种驾驶模式，在智能调节与场景适配性上有独特优势，适合追求科技配置与舒适底盘的消费者。而福特探险者凭借动力表现与价格优惠，大众途昂依靠大空间与扎实的四驱性能，也成为40万左右SUV市场中兼顾家用与通过性的热门选择。

不同车型的四驱调校各有侧重：硬派越野爱好者可优先考虑Jeep牧马人、丰田普拉多的分时四驱，其低速扭矩放大能力专为极限越野设计；若日常城市通勤为主，偶尔涉足轻度越野，坦克500的多模式适时四驱、奥迪Q5L的公路四驱则更显灵活；豪华品牌用户可根据品牌调性选择，宝马X3的操控、奔驰GLC的稳定、凯迪拉克XT6的空间，均能满足不同场景的需求。

综上，40万左右SUV的四驱性能选择需结合实际用途：极限越野选硬派分时四驱车型，城市与轻度越野兼顾选智能适时四驱，豪华公路需求选品牌调校成熟的四驱系统。各车型在四驱技术、场景适配与附加价值上各有千秋，消费者可通过明确核心需求，找到契合自身的高性价比选择。