20万左右的轿车中，哪些车型的油耗比较低？

20万左右的轿车中，本田英仕派、丰田凯美瑞双擎版、比亚迪汉DM-i 2025款等车型的油耗表现较为优秀。

其中，本田英仕派官方百公里油耗低至4.2L，燃油经济性在同级别传统动力车型中处于领先水平；丰田凯美瑞双擎版同样以4.2L的百公里油耗亮眼，且支持92号汽油，用车成本进一步降低；比亚迪汉DM-i 2025款作为插混车型，市区用电可实现0油耗，长途亏电状态下油耗仅3.8L，CLTC纯电续航达135km，综合续航超1000km，兼顾了日常通勤与长途出行的低能耗需求。此外，像秦PLUS新能源、银河E8等新能源车型，也凭借电驱系统的优势，在能耗表现上展现出突出实力，为消费者提供了多样化的低油耗选择。

其中，本田英仕派官方百公里油耗低至4.2L，燃油经济性在同级别传统动力车型中处于领先水平；丰田凯美瑞双擎版同样以4.2L的百公里油耗亮眼，且支持92号汽油，用车成本进一步降低；比亚迪汉DM-i 2025款作为插混车型，市区用电可实现0油耗，长途亏电状态下油耗仅3.8L，CLTC纯电续航达135km，综合续航超1000km，兼顾了日常通勤与长途出行的低能耗需求。此外，像秦PLUS新能源、银河E8等新能源车型，也凭借电驱系统的优势，在能耗表现上展现出突出实力，为消费者提供了多样化的低油耗选择。

合资品牌中，本田雅阁混动版的油耗表现同样值得关注，其官方百公里油耗为4.88L，搭载的1.5T地球梦发动机技术成熟，兼顾动力输出与燃油效率；大众帕萨特官方百公里油耗6.3L，凭借优化的动力调校和车身轻量化设计，在中型车市场保持着稳定的油耗口碑。标致508以6.1L的百公里油耗数据，在法系车中展现出不错的燃油经济性，而别克君威6.6L的油耗表现，也符合其家用轿车的定位需求。

新能源领域，除了比亚迪汉DM-i，深蓝S07增程版和银河E8纯电轿车也颇具竞争力。深蓝S07增程版市区用电0油耗，纯电续航215km，综合续航可达1210km，满足长距离出行需求；银河E8基于800V平台打造，充电15分钟可补能50%，CLTC续航665km，兼顾了充电效率与续航能力。此外，秦PLUS新能源百公里耗电量低至11.4kWh，CLTC纯电续航610km，适合以城市通勤为主的用户。

日系品牌中，卡罗拉和轩逸作为紧凑型轿车的代表，长期以耐用性和低油耗著称，其燃油版车型的油耗表现稳定在同级前列；凯美瑞2.0双擎版本则延续了丰田混动技术的优势，省心省油的特点受到家庭用户青睐。韩系车方面，第十代索纳塔1.5T车型百公里综合油耗5.6L，第七代天籁2.0T VC-TURBO发动机实现了6.6L的油耗数据，展现出不错的动力与油耗平衡。

综合来看，20万左右低油耗轿车的选择覆盖了传统燃油、混动、增程及纯电等多种动力形式。消费者可根据自身的用车场景、充电条件以及品牌偏好进行选择，无论是注重燃油经济性的传统车型，还是追求零油耗体验的新能源车型，都能在这一价位区间找到合适的选项。