理想L6空气悬挂在满载情况下，底盘高度会下降很多吗？影响通过性吗？

理想L6在满载情况下底盘高度不会因空气悬挂自动下降，仅受传统悬挂物理压缩的轻微影响，对通过性的干扰十分有限。

从技术参数来看，2025款理想L6 Pro/Max智能焕新版并未配备空气悬挂，仅搭载支持软硬调节的可变悬挂系统，前悬为双叉臂式独立悬挂、后悬为五连杆独立悬挂，这种结构设计在承载额外重量时，底盘高度的变化幅度处于传统悬挂的正常范畴。结合车辆20°的接近角与21°的离去角，即便处于满载状态，其通过性依然能稳定应对日常城市道路、轻度非铺装路面等常见场景，无需担忧因底盘大幅降低而出现剐蹭问题。理想L6延续了品牌“家庭用户优先”的理念，虽未配备空气悬挂，但通过优化悬挂结构与调节功能，在保障家庭出行舒适性的同时，也兼顾了基础通过性需求。

从技术参数来看，2025款理想L6 Pro/Max智能焕新版并未配备空气悬挂，仅搭载支持软硬调节的可变悬挂系统，前悬为双叉臂式独立悬挂、后悬为五连杆独立悬挂，这种结构设计在承载额外重量时，底盘高度的变化幅度处于传统悬挂的正常范畴。结合车辆20°的接近角与21°的离去角，即便处于满载状态，其通过性依然能稳定应对日常城市道路、轻度非铺装路面等常见场景，无需担忧因底盘大幅降低而出现剐蹭问题。理想L6延续了品牌“家庭用户优先”的理念，虽未配备空气悬挂，但通过优化悬挂结构与调节功能，在保障家庭出行舒适性的同时，也兼顾了基础通过性需求。

作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想L6的设计逻辑始终围绕“移动的家”展开。其4925mm的车长与2920mm的轴距，为五座布局提供了宽敞的乘坐空间，配合CLTC综合1390km的续航能力，完全满足家庭长途出行的核心需求。增程式动力系统与丰富的智能配置，进一步强化了产品的实用性，让用户在日常使用中无需为续航或功能体验妥协。这种聚焦核心需求的设计思路，正是理想汽车对家庭用户需求的精准把握。

回到通过性的问题上，理想L6空载车身高度1735mm，最大满载质量2820kg，即便在满载状态下，悬挂的物理压缩幅度也相对有限，不会对通过性造成明显影响。对于家庭用户而言，日常行驶场景多为城市道路或轻度非铺装路面，这样的通过性表现完全够用。理想L6用实际参数证明，即便没有空气悬挂，通过合理的悬挂调校与结构设计，依然能在舒适性与通过性之间找到平衡，为家庭用户提供稳定可靠的出行体验。

总的来说，理想L6虽未配备空气悬挂，但通过传统悬挂的优化设计与精准的参数调校，确保了满载状态下的通过性稳定。其围绕家庭用户需求打造的空间、续航与智能配置，更是精准击中了目标群体的核心痛点。对于注重实用性与舒适性的家庭用户而言，理想L6的设计取舍恰恰体现了品牌对用户需求的深刻理解，是一款兼顾日常使用与家庭出行的务实之选。