理想L7全系都是四驱吗？

理想L7全系均为双电机电动四驱车型。作为理想汽车聚焦家庭出行的核心产品，其从入门到顶配的所有版本均未推出两驱选项，而是将电动四驱系统作为标准配置覆盖全系，无论是2025款Ultra智能焕新版、Max智能焕新版、Pro智能焕新版，还是此前的Air等版本，均搭载前后双电机组成的四驱系统。这套系统能输出449马力的综合功率与620N·m的综合扭矩，不仅让全系车型实现5.3秒的百公里加速，还能通过智能动力分配兼顾城市通勤的平稳性与复杂路况的通过性，配合增程技术与大容量电池，既解决了家庭用户的续航焦虑，又满足了对动力性能与行驶稳定性的需求。

从技术层面看，理想L7的双电机四驱系统并非简单的动力叠加，而是通过前后电机的协同配合实现精准动力分配。前置电机与后置电机共同作用，能根据路况实时调整扭矩输出比例，无论是城市道路的起步加速，还是雨雪天气的湿滑路面行驶，都能保持车身稳定，降低打滑风险。这种设计对于家庭用户而言尤为实用，尤其在携带家人出行时，四驱系统带来的行驶稳定性能显著提升安全感。

在续航与补能方面，理想L7的四驱系统并未牺牲续航表现。2025款Ultra与Max版本CLTC纯电续航达286km，综合续航1421km；Pro版本纯电续航225km，综合续航1360km，搭配65L油箱，完全覆盖日常通勤与长途出行需求。同时，全系支持75kW快充，20%-80%充电仅需0.5小时，补能效率与纯电车型相当，进一步消除了用户的续航顾虑。

作为家庭定位的SUV，理想L7的四驱系统与其他配置形成了协同优势。全系标配的双腔空气悬挂可实现软硬与高低调节，配合四驱系统，既能在城市道路提供舒适的驾乘体验，又能在非铺装路面或轻度越野场景中提升通过性。5.3秒的百公里加速性能，让车辆在高速超车或坡道起步时动力充沛，而增程系统的加持则保证了行驶过程中的静谧性，避免了传统燃油车的噪音干扰。

从用户体验角度，理想L7的四驱系统还与智能配置深度融合。全系搭载的L2级驾驶辅助系统，在四驱系统的稳定基础上，能更精准地实现车道保持、自适应巡航等功能，降低长途驾驶的疲劳感。后排座椅的电动调节、通风与按摩功能，结合全车无钥匙进入、三区自动空调等配置，进一步强化了家庭出行的舒适性与便利性。

整体而言，理想L7将四驱系统作为全系标配，是其“家庭首选”品牌理念的具体体现。通过动力、续航、智能与舒适配置的全面均衡，理想L7不仅满足了家庭用户对车辆通过性与动力性能的需求，更通过增程技术与智能配置的结合，为家庭出行提供了兼具实用性与品质感的解决方案，成为同级别中兼顾多场景需求的代表性车型。