2018款荣威自动挡变速箱是干式还是湿式？

2018款荣威RX5自动挡变速箱的类型需根据具体车型排量区分，1.5T自动挡车型配备7速干式双离合变速箱，2.0T自动挡车型则搭载6速湿式双离合变速箱。这一配置差异既考虑了不同动力总成的匹配需求，也体现了荣威在变速箱技术应用上的针对性设计。其中，干式双离合变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片则处于油液环境中，两种类型的变速箱在结构特性上各有侧重，共同为不同动力需求的用户提供了适配的传动方案。

从技术特性来看，1.5T车型搭载的7速干式双离合变速箱，因离合器片未浸泡在油液中，结构相对紧凑，在日常城市通勤场景下，能通过更直接的动力传递实现较为灵敏的换挡响应，契合多数家庭用户对经济性与平顺性的基础需求。而2.0T车型匹配的6速湿式双离合变速箱，得益于油液对离合器片的冷却与润滑作用，在高负荷工况下表现出更稳定的性能，即便车辆处于持续加速或爬坡状态，也能有效抑制离合器片的温度上升，为追求强劲动力输出的用户提供了可靠的传动保障。

参考官方及专业渠道信息，2018款荣威RX5所搭载的双离合变速箱技术成熟度较高，经过了长期的研发测试与市场验证，整体故障率维持在合理区间。无论是干式还是湿式结构，均针对不同动力总成的输出特性进行了针对性调校：1.5T+7速干式双离合的组合，在保证动力基本够用的前提下，优化了燃油经济性；2.0T+6速湿式双离合的搭配，则更注重动力传递的高效性与稳定性，让2.0T发动机的性能得以充分释放。

值得注意的是，两款变速箱虽结构不同，但都体现了荣威对用户需求的精准把握。对于注重日常代步、预算相对有限的用户，1.5T车型的干式双离合变速箱足以满足需求；对于追求动力性能、经常面临复杂路况的用户，2.0T车型的湿式双离合变速箱则更具优势。这种差异化配置，既避免了“一刀切”的设计局限，也为消费者提供了更贴合自身使用场景的选择空间。

综合来看，2018款荣威RX5自动挡变速箱的类型划分，并非简单的技术堆砌，而是基于动力输出特性与用户需求的精准匹配。干式与湿式双离合变速箱各有适用场景，共同构成了该车型完善的传动系统矩阵，既覆盖了主流家用市场的基础需求，也兼顾了部分用户对高性能的追求，展现出荣威在产品布局上的合理性与实用性。