上汽大通V80柴油版和汽油版价格一样吗？

上汽大通V80当前在售车型仅提供柴油版，并无汽油版配置，因此不存在“柴油版和汽油版价格是否一样”的对比前提。

从产品布局来看，这款车以柴油动力为核心，通过覆盖9.58万至23.96万的指导价区间，精准匹配不同营运场景需求：基础款如2025款超值版城配王（9.58万）主打城市货运，短轴超低顶设计适配窄路通行，3座布局预留充足货箱空间；高端款如2025款PRO商旅营运版（23.96万）则聚焦多人出行，加长轴高顶车身提供17座大空间，还配备后排独立空调、电动脚踏板等舒适配置。全系搭载的2.0T柴油发动机低扭强劲，最大扭矩可达320-340N·m，兼顾拉货时的动力需求与载客时的平顺性，加上柴油动力比同排量汽油发动机油耗低约20%的优势，进一步贴合商用车用户对经济性的关注。

从产品布局来看，这款车以柴油动力为核心，通过覆盖9.58万至23.96万的指导价区间，精准匹配不同营运场景需求：基础款如2025款超值版城配王（9.58万）主打城市货运，短轴超低顶设计适配窄路通行，3座布局预留充足货箱空间；高端款如2025款PRO商旅营运版（23.96万）则聚焦多人出行，加长轴高顶车身提供17座大空间，还配备后排独立空调、电动脚踏板等舒适配置。全系搭载的2.0T柴油发动机低扭强劲，最大扭矩可达320-340N·m，兼顾拉货时的动力需求与载客时的平顺性，加上柴油动力比同排量汽油发动机油耗低约20%的优势，进一步贴合商用车用户对经济性的关注。

具体到配置差异，不同车型的设计完全围绕使用场景定制。城配版车型采用6挡手动变速箱，配合短轴距（3100mm）和2070mm车高，轻松应对城市限高杆与拥堵路段的频繁启停；商旅版则升级为6挡AMT变速箱，既保留手动换挡的可控性，又减轻长时间驾驶的疲劳感，4175mm的长轴距还能降低后排乘客的颠簸感。基础配置方面，全系标配LED灯光、定速巡航、多功能方向盘和车联网，商旅版额外增加的后排独立空调和座椅靠背调节，进一步提升了载客场景的舒适性。

用户实际体验中，短轴车型的灵活性和长轴车型的空间优势得到了广泛认可。城配用户反馈，短轴超低顶车型在老城区小巷通行毫无压力，3座布局让货箱容积最大化，满足日常拉货需求；商旅用户则表示，17座车型的后排独立空调能快速调节车内温度，电动脚踏板方便乘客上下车，长轴距设计让长途乘坐更舒适。此外，柴油发动机的燃油经济性表现突出，结合80L大油箱，续航能力能覆盖中长途运输需求，减少了加油频率。

上汽大通V80柴油版的设计充分体现了品牌对商用车市场的精准洞察。从9.58万的基础城配版到23.96万的高端商旅版，价格跨度覆盖了不同用户的预算区间，配置差异则针对不同使用场景进行优化。全系搭载的2.0T柴油发动机，在动力、油耗和可靠性之间找到了平衡，空间和配置的灵活定制也让这款车能适应多种营运需求。对于用户而言，选择V80柴油版无需纠结汽油版的价格对比，只需根据自身的使用场景选择合适的配置即可。