问界M7的安全配置都包含哪些，比如气囊数量、主动安全系统等？

问界M7的安全配置覆盖被动防护、主动干预与智能感知全维度，全系标配8个以上安全气囊，并搭载华为赋能的全场景主动安全系统及高阶智驾技术。

从被动防护来看，其气囊系统包含前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊与后排侧气囊，能为前后排乘员的头部、躯干、侧面及中央碰撞场景提供全面缓冲；车身结构采用潜艇级热成型钢、CBS复合车身材料等高强度材质，热成型钢占比达24.4%，高强钢和铝合金占比80.6%，配合笼式车身设计构建坚固乘员舱。主动安全层面，全系搭载全向防碰撞系统，前向AEB主动紧急制动在部分场景可实现最高90km/h刹停，侧向能自动纠偏避让、后向可识别异形障碍物；高阶智驾版本配备华为ADS 2.0系统，通过多传感器融合（含激光雷达、毫米波雷达等）实现200米以上的远距离探测与120°水平视角覆盖，精准识别夜间静止行人、“鬼探头”等复杂场景。电池安全上采用阵列式防火墙、极速主动制冷等技术，配合云端BMS电池管理系统实时监测健康状态，从车身到电子系统形成多维度安全保障。

从被动防护来看，其气囊系统包含前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊与后排侧气囊，能为前后排乘员的头部、躯干、侧面及中央碰撞场景提供全面缓冲；车身结构采用潜艇级热成型钢、CBS复合车身材料等高强度材质，热成型钢占比达24.4%，高强钢和铝合金占比80.6%，配合笼式车身设计构建坚固乘员舱。主动安全层面，全系搭载全向防碰撞系统，前向AEB主动紧急制动在部分场景可实现最高90km/h刹停，侧向能自动纠偏避让、后向可识别异形障碍物；高阶智驾版本配备华为ADS 2.0系统，通过多传感器融合（含激光雷达、毫米波雷达等）实现200米以上的远距离探测与120°水平视角覆盖，精准识别夜间静止行人、“鬼探头”等复杂场景。电池安全上采用阵列式防火墙、极速主动制冷等技术，配合云端BMS电池管理系统实时监测健康状态，从车身到电子系统形成多维度安全保障。

在感知硬件与智驾功能的搭配上，问界M7的配置呈现出明显的梯度优势。增程Pro+版搭载11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及1个舱内激光雷达，支持高速智驾领航辅助；纯电Ultra版则升级为5个毫米波雷达与2个车顶/后备厢门激光雷达，最远探测距离达250米，可实现城市导航辅助驾驶，配合34个传感器的冗余设计，即使单一硬件出现状况，系统仍能通过其他传感器补位，保障智驾功能的稳定运行。此外，全系标配的540度全景影像+透明底盘、自动泊车、遥控泊车等功能，进一步降低了日常用车的操作门槛，提升了停车场景的安全性。

针对家庭用户关注的细节安全，问界M7也做了充分考量。前排配备高性能双预紧安全带，腰腹部回拉力达4000N，能在碰撞瞬间快速固定乘员身体；后排侧气囊的加入，让第二排乘客在侧面碰撞时也能获得有效防护；儿童座椅接口（ISO FIX）的标配，则为儿童出行提供了基础保障。车顶抗压强度超国标3倍，可应对爆胎、连续变线等高速突发状况，配合CDC连续可变阻尼减振器与HUAWEI DATS 2.0系统，在复杂路况下也能保持车身稳定，减少因车辆失控引发的安全风险。

综合来看，问界M7的安全配置并非单一功能的堆砌，而是形成了“被动防护筑牢基础、主动干预化解风险、智能感知拓展边界”的完整体系。从车身结构的高强度材质应用，到全向防碰撞系统的多场景覆盖，再到高阶智驾技术的精准感知，每一项配置都围绕用户实际用车场景设计，既满足了家庭用户对全方位安全的需求，也通过华为技术赋能，让智能安全成为产品的核心竞争力之一。