上汽荣威i5的保养费用高吗？小保养和大保养分别需要多少钱？

上汽荣威i5的保养费用不算高，属于经济亲民的水平。新车前三次保养通常免费，部分车型还享有五年或十万公里免费常规保养政策，进一步降低了初期养车成本。保养周期以5000公里为基础，具体可根据用车环境灵活调整——市区拥堵或沙尘环境下建议按标准周期保养，良好路况跑高速时延长至10000公里也可行。小保养方面，1.5L车型更换机油和机滤仅需278元，1.5T车型为287元；大保养中，1.5T车型4万公里大保养1373元，1.5L车型6万公里大保养1514元，6万公里总保养费用两款车型均在6200元左右，差异仅源于1.5L车型火花塞需每3万公里更换一次。按一年行驶2万公里计算，年均保养费用约2000元，即便是与同级合资车相比，三年总费用仅多出三四百元，结合其全系标配的车身稳定控制、10.25英寸双屏互联等实用配置，以及四年或15万公里的长质保，整体养车成本与产品价值形成了良好的平衡，充分贴合家庭用户对低成本、高可靠性的需求。

从具体保养项目的定价来看，荣威i5的配件与工时费均保持在亲民区间。基础保养中，机油滤芯、空气滤芯等常用配件价格低廉，例如空调滤芯44元、空气滤芯83元，搭配65元左右的工时费，单次更换成本可控；制动液、火花塞等稍复杂项目，配件价格分别为78元、76元，工时费260元，虽略高于基础项目，但更换周期长达4万公里或3万公里，平摊到年均成本中并不显著。这种“小配件低价、大项目长周期”的组合，既避免了频繁支出，又降低了单次保养的经济压力。

结合用户实际用车场景，荣威i5的保养成本还能进一步优化。若车辆主要在高速等良好路况行驶，可将保养周期从5000公里延长至10000公里，每年保养次数减少一半；若选择官方推荐的优质机油，不仅能提升发动机保护效果，还能适配更长的保养间隔。以一年行驶1万公里为例，仅需进行两次基础保养，总费用约1200元，对于城市通勤或家庭代步而言，完全不会构成负担。

作为上汽荣威面向家用市场的核心车型，i5的保养策略与其“国民家轿”定位高度契合。422L的后备厢容积满足日常储物需求，10.25英寸双屏互联提升用车便利性，而四年或15万公里的长质保则覆盖了大部分家庭的用车周期。从购车到养车的全周期来看，低至6.89万的起售价、经济的保养成本与丰富的实用配置形成合力，让用户无需在“性价比”与“实用性”之间妥协。

整体而言，荣威i5通过合理的保养定价、灵活的周期调整机制，以及与产品价值匹配的成本结构，构建了亲民且透明的养车体系。无论是小保养的“百元级”支出，还是6万公里的“六千级”总费用，都充分考虑了家庭用户的实际需求，真正做到了“买得起、用得省”，为紧凑型家用车市场树立了经济养车的标杆。