蔚来ET5的最大马力和峰值扭矩分别是多少？

蔚来ET5的最大马力为490马力，峰值扭矩为700牛·米。作为蔚来品牌定位中型纯电性能车的核心车型，其动力参数的背后是对性能与效率的精准平衡：前150kW感应异步电机侧重高速工况下的动力输出，后210kW永磁同步电机保障低速行驶的能效，双电机协同输出的490马力与700牛·米扭矩，不仅支撑起4秒破百的强劲加速性能，更通过电机类型的差异化匹配，实现了百公里14.1kWh的低电耗表现，让性能体验与续航实用性达成了较好的统一。

从核心参数来看，蔚来ET5 2025款全系（100kWh版本）的动力性能保持一致，总功率360kW对应490马力，峰值扭矩700牛·米由前280牛·米与后420牛·米协同输出，这样的动力储备让它在中型纯电车型中具备明显的性能优势。配合双电机四驱系统，车辆不仅能在4秒内完成零百加速，带来电动车特有的瞬间爆发力，还能通过前后电机的分工优化能耗——前感应异步电机在高速行驶时提供持续动力输出，后永磁同步电机则在低速工况下保持高效运转，兼顾了驾驶乐趣与日常使用的经济性。

在动力之外，蔚来ET5的续航与补能表现同样可圈可点。其搭载的100kWh三元锂电池组实现了CLTC工况下740km的续航里程，满足长途出行需求；补能方式上，除支持180kW快充（0.6小时充至80%）外，还延续了蔚来标志性的换电服务，用户可通过换电站快速完成电池更换，进一步降低续航焦虑。此外，车电分离方案的提供，也为用户降低了购车门槛，让更多人能体验到这款车型的性能与科技配置。

智能驾驶方面，蔚来ET5的硬件配置处于行业前列。车顶配备的150线图达通猎鹰激光雷达探测距离可达500m，搭配11颗车外摄像头、12颗超声波雷达及1颗毫米波雷达，再加上神玑NX9031芯片的算力支持，为高阶辅助驾驶（可选L3级）提供了坚实基础。全系标配的L2级NIO Pilot辅助驾驶系统，涵盖自动紧急制动、车道保持等功能，提升了日常驾驶的安全性与便利性。

空间与舒适体验上，2888mm的轴距保障了后排腿部空间的充裕度，5座布局满足家庭使用需求；后备厢容积475L，放倒后排座椅后可扩展至1540L，实用性较强。车内标配HUD抬头显示、256色氛围灯及23扬声器的杜比全景声系统，可选前排座椅通风/按摩功能，配合五连杆独立悬挂的软硬可调设计，让驾乘质感得到进一步提升。

整体而言，蔚来ET5凭借490马力与700牛·米的强劲动力、高效的补能体系、领先的智能驾驶硬件以及舒适的驾乘体验，成为中型纯电性能车市场的有力竞争者。它不仅展现了蔚来在动力技术上的实力，更通过补能生态、智能配置与用户体验的结合，传递出品牌对用户需求的深度洞察，为消费者提供了兼具性能、科技与实用性的选择。