蔚来ET5的智能驾驶辅助系统好用吗？有哪些实用功能？

蔚来ET5的智能驾驶辅助系统整体表现扎实好用，其全系标配的高阶硬件与全面功能既能覆盖日常驾驶场景，又能通过选装与升级适配更复杂路况。

这套系统依托图达通猎鹰激光雷达、11颗车外摄像头等33个高性能传感器，搭配神玑NX9031芯片构建的感知与计算基础，硬件层面已预埋L3级辅助驾驶的能力。基础功能上，全速自适应巡航、车道居中保持可在高速与城市快速路稳定跟车，自动变道辅助配合转向灯即可完成安全变道；自动泊车、遥控泊车能解决窄位停车的痛点，对新手尤其友好。主动刹车、开门预警等安全功能则能在城市通勤中降低碰撞风险，DMS疲劳监测也为长途驾驶添了一层保障。进阶功能支持选装高速与城市导航驾驶辅助，后续还可通过FOTA远程升级，结合蔚来“硬件预埋+软件迭代”的理念，系统能随用户需求持续进化，整体既兼顾了当下的实用性，也为未来的智能驾驶体验留足了空间。

这套系统依托图达通猎鹰激光雷达、11颗车外摄像头等33个高性能传感器，搭配神玑NX9031芯片构建的感知与计算基础，硬件层面已预埋L3级辅助驾驶的能力。基础功能上，全速自适应巡航、车道居中保持可在高速与城市快速路稳定跟车，自动变道辅助配合转向灯即可完成安全变道；自动泊车、遥控泊车能解决窄位停车的痛点，对新手尤其友好。主动刹车、开门预警等安全功能则能在城市通勤中降低碰撞风险，DMS疲劳监测也为长途驾驶添了一层保障。进阶功能支持选装高速与城市导航驾驶辅助，后续还可通过FOTA远程升级，结合蔚来“硬件预埋+软件迭代”的理念，系统能随用户需求持续进化，整体既兼顾了当下的实用性，也为未来的智能驾驶体验留足了空间。

实际使用中，这套系统的场景覆盖度与响应速度可圈可点。在高速路段开启辅助驾驶后，车辆能自动根据前车速度调整车速，保持稳定跟车的同时，还能通过传感器实时监测周围车辆动态，配合自动变道辅助功能，只需轻拨转向灯，系统便会在确认安全后完成变道动作，大幅减少了长途驾驶中的操作频率。城市通勤时，车道偏离预警会在车辆无意识压线时及时提醒，自动泊车功能则能应对各类窄小车位，即使是新手也能通过手机APP远程完成停车，避免了反复调整的麻烦。不过在施工路段等复杂场景下，系统仍需驾驶员接管操作，这也符合当前智能驾驶辅助的普遍现状。

从品牌特色来看，蔚来ET5的智能驾驶系统延续了“用户安全优先”的设计思路。多传感器交叉验证的机制能减少单一设备的误判风险，方向盘离手检测则确保驾驶员始终保持对车辆的掌控。同时，系统与蔚来的换电、车联网服务形成协同，比如导航辅助可提前规划换电路线并触发电池预加热，让长途出行的补能更高效。这种生态联动不仅提升了智能驾驶的实用性，也让整个用车体验更加连贯。

整体而言，蔚来ET5的智能驾驶辅助系统以扎实的硬件为基础，通过全面的功能覆盖与可进化的软件能力，为用户提供了从日常通勤到长途出行的多场景支持。无论是新手驾驶员还是资深用户，都能从中获得驾驶便利性与安全性的提升，而其“硬件预埋+软件升级”的模式，也让这套系统具备了长期使用的价值，能持续适配用户对智能驾驶的进阶需求。