理想L7的增程系统在亏电状态下的油耗表现如何?

理想L7的增程系统在亏电状态下的B状态综合油耗为7.6L/100km,这一数据在中大型SUV领域表现可圈可点。作为理想汽车“城市用电、长途用油”场景化解决方案的核心车型,理想L7 2025款全系搭载1.5T增程系统,匹配65L油箱,结合CLTC综合续航1360-1421km,既能满足日常通勤的纯电需求,又能通过高效的增程系统降低长途出行成本。其亏电油耗表现兼顾了车辆整备质量与动力输出的平衡,7.6L/100km的成绩在同级别车型中处于低能耗水平,配合75kW快充(20-80%仅需0.5小时)的补能效率,进一步提升了长途出行的实用性与经济性。

理想L7的增程系统在亏电状态下的油耗表现如何?

从用户实际使用场景来看,理想L7的亏电油耗表现直接关联出行成本。以95号汽油每升8.5元的市场价计算,每公里油费约0.646元,若按家庭用户年均长途行驶1.5万公里估算,年燃油成本约9690元,在中大型SUV中具备明显的经济性优势。同时,其纯电续航CLTC可达225-286km,日常通勤完全可依赖纯电模式,仅在长途出行时才需启用增程系统,这种“短途用电、长途用油”的模式,完美适配家庭用户的多样化出行需求。

作为一款车长5050mm、轴距3005mm的中大型SUV,理想L7的整备质量超过2.2吨,但亏电油耗仍能控制在7.6L/100km,这得益于1.5T增程系统的高效匹配。该系统采用154马力的发动机与449马力的双电机组合,发动机在亏电状态下主要作为发电机工作,保持在高效转速区间,减少不必要的燃油消耗。此外,65L的大油箱配合亏电油耗,WLTC综合续航可达1135-1185km,即便连续长途行驶也无需频繁加油,进一步提升了出行便利性。

理想汽车“家庭用户优先”的理念在L7上体现得淋漓尽致。除了亏电低油耗带来的成本优势,车辆还配备了5座大空间布局,后备厢容积达801L,可轻松容纳家庭出行的行李需求。后排座椅支持电动调节、通风与按摩功能,三区独立空调能满足不同成员的温度需求,这些配置与低油耗表现相结合,让家庭长途出行既经济又舒适。而75kW快充功能(20-80%仅需0.5小时)则补充了纯电补能场景,用户可根据实际情况选择充电或加油,彻底摆脱里程焦虑。

综合来看,理想L7的亏电油耗表现并非孤立的参数优势,而是与车辆的空间设计、补能效率、动力输出深度融合的结果。它以7.6L/100km的亏电油耗为家庭用户提供了经济的长途出行方案,同时通过纯电续航与快充功能覆盖日常通勤,真正实现了“城市用电、长途用油”的场景化需求,是一款兼顾实用性、经济性与舒适性的中大型SUV。

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