最新款极氪001相比老款有哪些核心升级？

最新款极氪001相比老款的核心升级，集中在三电性能、智能交互、座舱体验与配置下放四大维度，实现了从“性能轿跑”到“科技豪华猎装”的全面进阶。在三电领域，全系升级900V高压平台，配合超快充技术让10%至80%充电最快仅需7分钟，四驱版电机总功率跃升至680kW、零百加速达2.83秒，103度麒麟电池版CLTC续航更是突破810公里，能耗与补能效率同步优化；智能层面搭载英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）与禾赛激光雷达，“千里浩瀚H7”智驾系统感知更精准，还新增漂移、赛道模式丰富驾驶乐趣；座舱体验上，16英寸3.5K MINI LED中控屏替代老款OLED屏，显示细腻度显著提升，后排8英寸触控屏可联动座椅、天幕等功能，配合4680W杜比全景声与全球首发的浩瀚星空顶，营造出更沉浸的豪华氛围；配置方面，26.98万后驱版即标配前排中央气囊、模拟声浪与运动座椅，Ultra版双腔空悬+软硬调节从选装变为标配，电动吸合门、前排座椅按摩/通风等舒适性配置也实现全系覆盖，真正做到“加量不加价”的用户价值升级。

在性能维度的深化上，新款极氪001通过动力参数的全面进阶，进一步强化了“猎装轿跑”的运动基因。后驱版最大功率提升至310千瓦，零百加速缩短至5.9秒，日常超车提速更从容；四驱版系统综合功率达580千瓦、最大扭矩810牛·米，配合优化后的电控系统，动力响应更线性，高速巡航或复杂路况下的动力储备更充足。同时，900V高压架构的应用不仅提升了充电效率，还让能耗控制更精准，在保证强劲动力的前提下，续航实用性进一步增强，103度麒麟电池版CLTC续航810公里，有效覆盖长途出行需求。

智能驾驶体验的升级是新款的另一大亮点。英伟达Drive Thor-U芯片的算力达到700TOPS，相比老款的Orin-X双芯片提升38%，配合禾赛激光雷达与5个毫米波雷达的硬件组合，“千里浩瀚H7”智驾系统的感知范围更广、决策速度更快，全场景智驾功能的实现更稳定。新增的漂移模式（后驱版标配）与赛道模式（四驱版标配），让用户能在安全场景下体验驾驶乐趣，而智能辅助漂移系统的加入，也让操控门槛降低，即使是非专业驾驶者也能感受精准的动态控制。

座舱的豪华质感与交互体验也实现了全面迭代。16英寸3.5K Mini LED中控屏分辨率更高、显示更细腻，配合35.5英寸AR-HUD抬头显示，导航、智驾信息可跨屏联动，操作更便捷；后排8英寸触控屏支持座椅通风加热、天幕透光率调节等功能，还加入低蓝光护眼技术，兼顾实用性与健康。音响系统升级为4680W杜比全景声，相比老款的雅马哈音响，声场更立体、音质更沉浸；全球首发的浩瀚星空顶，通过微米级LED光点模拟动态星空效果，开启休憩模式时可与座椅按摩联动，营造出专属的舒适空间。

配置下放则让新款的性价比优势更突出。26.98万的后驱版不仅标配前排中央气囊、模拟声浪与运动风格座椅，还新增电动吸合门、前排座椅按摩/通风，相比老款同价位车型，配置丰富度大幅提升；Ultra版将双腔空气悬挂+软硬高低调节从选装改为标配，滤震性能更优，能根据不同路况实时调整悬架状态，兼顾操控与舒适。这些调整充分响应了老款用户的反馈，实现了“加量不加价”的升级，让更多用户能享受到高端配置带来的体验。

整体来看，新款极氪001的升级并非简单的配置堆砌，而是围绕用户核心需求的精准迭代。从三电性能的突破到智能系统的优化，从座舱体验的升级到配置的全面下放，每一项改变都旨在提升驾乘的实用性与愉悦感。它既延续了极氪品牌的性能基因，又通过科技与豪华配置的融合，进一步夯实了“科技豪华猎装”的定位，为用户带来更全面、更进阶的出行体验。