2021款理想ONE的真实续航里程是多少？

2021款理想ONE的官方综合续航里程为1080公里（NEDC标准），纯电续航里程为188公里（NEDC标准），而WLTC综合续航里程则为890公里。这一续航表现的达成，离不开车辆在技术层面的升级优化：通过搭载体积更紧凑的三合一后驱动电机，燃油经济性得到进一步提升，配合1.2T增程器与双电机驱动系统（综合功率330千瓦、综合扭矩620牛米），既实现了纯电模式下的日常通勤需求，也能通过长途自驾时的燃油发电保障长距离出行。不过需要注意的是，实际续航会因驾驶习惯、路况、气温、车辆负载及空调使用等因素有所波动，比如部分车辆在长期使用后电池健康度会有不同程度衰减，但三元锂电池在1000次充放电后仍能保持80%-85%的健康度，整体可满足多数用户5年左右的使用需求。

从实际使用场景来看，2021款理想ONE的纯电续航表现与用户日常通勤需求高度契合。以一次典型的通勤场景为例，车辆从154公里续航（含保电里程）开始行驶，单程29公里的通勤路线往返后，剩余续航97公里，其中包含26公里的保电里程，实际可用续航的折算结果与车辆的电池状态基本匹配。这意味着在城市短途出行中，用户完全可以依赖纯电模式，既降低了用车成本，也能体验到电动车平顺静谧的驾驶感受。而当面临长途自驾时，车辆的增程系统则能发挥关键作用，通过燃油发电持续为电池补能，结合官方给出的1080公里综合续航，基本可以覆盖多数跨城出行需求，无需频繁寻找充电设施，解决了纯电动车长途续航焦虑的痛点。

关于电池的长期使用表现，不同车辆因使用习惯和环境的差异，电池健康度衰减情况略有不同。部分行驶3年近6万公里的车辆，电池健康度仍保持良好状态，甚至无明显衰减；而少数行驶9万公里的车辆，电池健康度约为88%，3年衰减幅度约12%，整体衰减速度处于合理范围内。理想ONE搭载的三元锂电池，在经过1000次充放电循环后，健康度仍能维持在80%-85%，按照多数用户年均1-2万公里的行驶里程计算，电池寿命基本可以满足5年左右的使用需求，后续即使需要更换电池，也能通过官方渠道获得可靠的保障服务。

值得一提的是，2021款理想ONE在续航优化上的技术升级，不仅体现在硬件层面，还通过系统调校实现了能效与性能的平衡。三合一后驱动电机的应用，在缩小体积的同时提升了能量转化效率，配合1.2T增程器的高效发电能力，使得车辆在高速巡航时的燃油消耗进一步降低。双电机驱动系统带来的330千瓦综合功率和620牛米综合扭矩，让车辆在加速和超车时具备充足的动力储备，即使在满载状态下，也能保持轻快的动力响应，不会因续航优化而牺牲驾驶体验。

综合来看，2021款理想ONE的续航表现兼顾了城市通勤的经济性和长途出行的实用性。官方给出的续航数据基于标准测试环境，虽与实际使用存在一定差异，但通过技术升级和合理的能源管理，车辆仍能在多数场景下满足用户需求。无论是日常代步还是长途自驾，其续航能力都能为用户提供可靠的出行保障，而电池的耐用性也经过了市场的实际检验，整体表现符合一款中大型SUV的定位。