新旧Model 3在安全配置上有哪些升级或调整？比如主动安全系统。

新旧Model 3在安全配置上的核心升级集中于主动安全硬件的强化与部分车型的智能监测功能新增，被动安全配置则保持一致。

改款Model 3的主动安全硬件迎来关键进阶：车外摄像头数量从旧款的7个增至8个，环境感知覆盖范围与盲区识别精度显著提升；全系标配HW 4.0×2智能驾驶芯片，720 TOPS的算力为车道保持、主动刹车等功能提供更快响应速度与更稳定的运行表现。主动安全系统方面，改款长续航后轮驱动版与后轮驱动版新增车内生物监测系统，可实时捕捉驾驶员疲劳或分心状态并及时预警，配合原有的车道偏离预警系统进一步降低风险；全系核心主动安全功能（如主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航等）虽与旧款一致，但硬件升级让功能可靠性更上一层楼。被动安全层面，新旧车型均全系标配6气囊组合（前排头部气囊、后排头部气囊、前排侧气囊、前排中央气囊、主副驾驶安全气囊），为前后排乘员提供全面的碰撞缓冲保护。这些升级既延续了特斯拉“硬件预埋+软件迭代”的安全理念，也让不同配置车型的用户都能获得更安心的驾驶体验。

从用户实际驾驶体验来看，改款车型的安全感知能力有了更直观的提升。8个车外摄像头配合高算力芯片，能更精准识别行人、非机动车等交通参与者，以及复杂的道路标识，主动刹车的触发时机更贴合实际路况，避免不必要的紧急制动；车道保持功能在高速巡航或城市拥堵路段的稳定性显著增强，即使遇到路面标线模糊的情况，也能更可靠地维持车辆轨迹。对于改款后驱车型的用户而言，新增的车内生物监测系统是长途驾驶的“隐形守护者”——通过摄像头捕捉面部微表情与眼部状态，当检测到连续打哈欠、视线偏离前方过久时，会通过车内屏幕提示与方向盘震动发出预警，有效减少疲劳驾驶或分心带来的隐患。

值得注意的是，特斯拉在安全配置上保持了“无差异覆盖”的原则。无论是23.55万起的入门后驱版，还是33.95万的高性能版，全系均标配主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航等核心主动安全功能，改款车型并未因价格差异删减安全配置，让不同预算的用户都能享受到同等的基础安全保障。这种配置策略既体现了品牌对安全的重视，也进一步提升了入门车型的性价比。

特斯拉的安全理念始终围绕“硬件预埋+软件迭代”展开。改款车型搭载的HW 4.0芯片与8摄像头系统，不仅满足当前的安全需求，更为未来通过OTA升级更高阶的安全功能预留了空间——比如更精准的自动变道、更智能的交通拥堵辅助等，让车辆的安全体验能随技术发展持续进化。同时，品牌通过哨兵模式、电池预加热等功能，帮助用户更好地掌控车辆安全状态，比如哨兵模式可实时监控车辆周边，电池预加热则能保障低温环境下刹车系统的稳定性能，实现了科技感与实用性的平衡。

整体而言，新旧Model 3的安全配置调整并非简单堆砌功能，而是聚焦“硬件升级提升可靠性”与“智能功能覆盖更多场景”两大方向。被动安全的一致性确保了基础防护不打折，主动安全的硬件强化与功能新增则让驾驶更具前瞻性，既贴合当下用户对安全的核心需求，也为未来的安全体验升级埋下伏笔。