中国汽车2026：电动智能深水区突围 全球版图再重构

2025年12月30日，吉利控股集团董事长李书福与华为副董事长孟晚舟在2026新年致辞中，共同勾勒出中国汽车产业在电动智能深水区的突围路径。这场以“技术驱动全球重构”为核心的战略发布，不仅亮出了吉利神盾金砖电池、雷神AI电混、900伏高压架构等硬核技术矩阵，更通过青年创新创业激励计划、海外合作项目等布局，为748万网约车司机群体等产业链参与者注入信心。

在电动化领域，吉利银河M9、领克900、极氪9X三大车型将搭载神盾金砖电池与雷神AI电混系统，配合900伏高压架构实现液冷超快充技术落地。这一组合不仅解决了用户续航焦虑，更通过鸿蒙智行生态打通车机互联壁垒，让智能座舱体验再升级。值得关注的是，吉利首期投入5000万元、未来累计3亿元的青年创新创业激励计划将于2026年启动，重点扶持三电技术与智能驾驶领域的创新项目。

智能驾驶方面，吉利乾崑智驾系统已为140多万辆乘用车装上“智慧大脑”，累计辅助驾驶里程近70亿公里。随着长安深蓝、北汽极狐率先拿下L3自动驾驶官方牌照，行业商业化落地进程加速。吉利计划在新车型中搭载3nm芯片，进一步提升智驾系统的运算能力，为L3级自动驾驶的规模化应用铺路。

全球版图重构成为另一大亮点。吉利与马来西亚丹戎马林汽车高科技谷(AHTV)项目、雷诺集团巴西战略合作同步推进，标志着中国车企从产品输出转向技术与产能的全球化协同。李书福在致辞中强调：“中国汽车要在全球价值链中占据更高位置，必须通过技术创新与开放合作，打破传统格局。”

孟晚舟则从生态协同角度补充道：“鸿蒙智行与汽车产业的深度融合，将为人形机器人等未来场景预留接口，推动交通出行向更智能、更互联的方向演进。”这种跨领域的技术联动，正成为中国汽车在全球竞争中的差异化优势。

从1.5T到2.0T的动力选择，从L1到L2的智驾进阶，星途追风等车型的迭代轨迹，正是中国汽车产业技术积累的缩影。而吉利此次发布的战略组合拳，不仅是企业层面的布局，更折射出中国汽车在电动智能时代的集体突围——以技术为矛，以全球合作为盾，在深水区中开辟新航道。