问界M5馈电状态下的油耗表现如何？

问界M5增程版在馈电状态下的油耗表现因测试条件、驱动模式及车型版本存在差异，综合官方数据与实测信息来看，其燃油经济性处于同级别车型的优势水平。作为增程式电动车，问界M5的馈电油耗核心依托华为H15RT 1.5T高效增程器技术——该增程器热效率达41%，1升油可发电3.2度，比行业平均水平提升20%，从技术底层优化了油电转化效率。官方数据显示，2025款增程Ultra后驱版馈电油耗为6.1L/100km，四驱版为6.5L/100km；部分实测场景中，WLTC工况最低可达4.5L/100km，高速测试低至5.32L/100km，即便在不同测试条件下出现一定波动，其总体油耗仍优于多数同级别燃油车，配合56L大油箱，馈电状态下续航可达约860-918km，既解决了长途出行的续航焦虑，又通过“可油可电”的属性覆盖了城市通勤与长途自驾的多元场景。

从车型版本的差异来看，2025款问界M5增程Ultra后驱版与四驱版的馈电油耗呈现出清晰的定位区分。后驱版以6.1L/100km的馈电油耗，兼顾了7.1秒破百的动力性能，适合注重日常通勤经济性的用户；四驱版虽油耗略升至6.5L/100km，但4.3秒破百的加速能力满足了对动力有更高需求的群体，这种“油耗与性能的阶梯式匹配”，让不同需求的用户都能找到适配选项。而纯电版车型则完全脱离馈电场景，CLTC纯电续航602km，聚焦城市长续航通勤，与增程版形成互补。

在实际测试场景中，问界M5增程版的油耗表现进一步验证了其技术优势。WLTC工况下实测油耗低至4.5L/100km，高速测试中百公里油耗仅5.32L，这一数据不仅低于同场测试的宝马X5（9.06L）和日产轩逸（5.76L），也优于多数同级别燃油车。即便是部分用户反馈的综合工况8L/100km左右的实测数据，也处于合理波动范围内，并未脱离官方参数的参考区间，这与测试时的驾驶习惯、路况拥堵程度等因素直接相关。

除了油耗本身，问界M5增程版的馈电体验还体现在“动力不打折”上。1.5T增程器在馈电状态下可稳定保障电机运行，配合华为的智能增程控制逻辑，即便电池电量低于20%，动力输出依然平顺强劲，不会出现传统燃油车“小排量高负载”时的动力衰减问题。这种“馈电不亏力”的表现，让用户在长途驾驶中无需因电量焦虑而妥协驾驶体验。

综合来看，问界M5增程版的馈电油耗优势，是技术、定位与用户需求三者结合的结果。华为H15RT增程器的高效转化、阶梯式的车型版本布局，以及“可油可电”的场景覆盖，共同构建了其在燃油经济性上的核心竞争力。无论是城市通勤的低能耗需求，还是长途自驾的续航保障，问界M5增程版都通过精准的技术调校与产品定位，为用户提供了兼顾经济性与实用性的出行选择。