理想L6是混动车型还是纯电动车型？

理想L6是一款增程式混动车型，而非纯电动车型。作为理想L系列面向家庭用户的收官增程产品，它搭载1.5T四缸增程器与前后双电机组成的动力系统——增程器仅作为“移动充电宝”负责发电，不直接驱动车轮，车辆始终由电机驱动，既保留了纯电车型平顺安静的驾驶体验，又通过燃油补能解决了长途续航焦虑。其CLTC纯电续航可达212km，能满足日常城市通勤的纯电出行需求；综合续航延伸至1390km，配合60L油箱与75kW快充（20-80%仅需20分钟），无论是短途用电还是长途用油都能灵活适配，实现了“可油可电”的补能自由，为家庭用户的多元出行场景提供了更全面的解决方案。

从技术原理来看，理想L6的增程式混动系统与传统油电混动存在明显区别。传统混动车型的发动机可直接参与驱动车轮，而理想L6的1.5T增程器仅专注于发电，动力始终由前后双电机输出。这种设计让车辆在行驶过程中保持纯电驱动的特性，无论是起步加速还是高速巡航，都能维持平顺的动力响应，同时避免了传统燃油车换挡时的顿挫感，也降低了行驶噪音，为用户带来更静谧的驾乘体验。

在续航表现上，理想L6的纯电续航和综合续航数据充分考虑了家庭用户的实际需求。212km的CLTC纯电续航覆盖了大多数用户的日常通勤半径，工作日仅需依靠充电就能完成出行，无需频繁加油；而1390km的综合续航则解决了长途出行的续航焦虑，配合60L的油箱容量，即使在没有充电设施的偏远路段，也能通过燃油补能继续行驶。此外，75kW的快充功能让车辆在20分钟内即可完成20%-80%的充电，在服务区短暂停留就能补充足够电量，进一步提升了出行的便利性。

作为理想L系列的收官增程产品，理想L6的定位清晰指向家庭用户。其增程式混动系统的设计逻辑，正是为了平衡纯电出行的环保与燃油补能的灵活，让家庭用户在不同场景下都能获得合适的出行方案。无论是日常接送孩子、周末短途出游，还是节假日长途返乡，理想L6都能通过纯电或燃油模式的切换，适配多样化的出行需求，避免了单一动力形式带来的局限性。

综上所述，理想L6通过增程式混动技术，将纯电驱动的体验与燃油补能的实用性相结合，既满足了家庭用户对日常通勤经济性的要求，又解决了长途出行的续航顾虑。这种动力形式的选择，是基于对家庭用户出行场景的深度洞察，为用户提供了一种兼顾环保、便利与续航的出行解决方案。