红旗HS3的油耗表现与同级别SUV相比处于什么水平?

红旗HS3燃油版的油耗表现在紧凑型SUV同级别车型中处于主流偏优水平。从官方数据来看,1.5T车型WLTC综合油耗6.8L/100km、2.0T车型7.3L/100km,均低于同级别多数竞品——1.5T版本普遍在7L以上,2.0T版本多超7.5L;技术层面,1.5T发动机的涡轮增压+直喷技术、2.0T发动机的精准燃油控制,配合变速箱优化与驾驶模式切换功能,在保证动力输出的同时实现了油耗控制。用户实际使用中,1.5T车型城市通勤约7.5-8.5L、高速6-6.5L,2.0T车型综合约10.2L,结合其4655×1900×1668mm的宽体尺寸与252马力的强劲动力,未因空间或性能牺牲燃油经济性。此外,1.5T车型可加92号汽油,年行驶2万公里油费约10880元,比同级别油耗7.3L的车型年省约640元,低使用成本进一步凸显其油耗优势。

红旗HS3的油耗表现与同级别SUV相比处于什么水平?

从动力与油耗的平衡维度看,红旗HS3的表现尤为突出。1.5T车型搭载的CA4GB15TD-30发动机,配合7挡湿式双离合变速箱,不仅实现了9.9秒的零百加速,满足日常通勤的动力需求,还通过涡轮增压与直喷技术提升燃油雾化效率,减少能量损耗;2.0T车型的CA4GC20TD-35发动机拥有252马力,零百加速仅7.2秒,动力远超同级别2.0L车型,却能将WLTC油耗控制在7.3L/100km,低于别克昂科威S等竞品的7.8L/100km,真正做到了“强动力不费油”。全系标配的发动机启停与驾驶模式切换功能,进一步优化了不同场景下的油耗表现,经济模式可降低城市拥堵路段的燃油消耗,风阻优化设计则减少了高速巡航时的空气阻力,让油耗控制更精准。

在实际用车成本与续航方面,红旗HS3也展现出实用性优势。1.5T车型可加注92号汽油,按年行驶2万公里、每升8元计算,年油费约10880元,对比同级别油耗7.3L的车型年省640元;2.0T车型虽需加95号汽油,但油耗仍低于同级别多数2.0T车型,动力与成本的平衡度较高。64L的油箱容积让1.5T车型满油WLTC续航约941公里,长途出行无需频繁加油,解决了用户的续航焦虑。部分用户反馈市区油耗8-11L、高速6-8L,综合来看符合紧凑型SUV的实际使用场景,未出现“大空间高油耗”的短板。

值得一提的是,红旗HS3在优化油耗的同时,并未妥协配置与体验。全系标配双区自动空调,1.5T善为版及以上车型配备L2级驾驶辅助、540度全景影像,253色氛围灯营造出豪华内饰氛围,以14.58-17.28万的官方指导价(终端有3.5万左右降幅)提供越级配置,延续了红旗“新高尚精致主义”的定位。这种“低油耗+强动力+高配置”的组合,让其在同级别车型中更具竞争力,既满足了家庭用户对经济性的需求,也兼顾了追求品质与动力的消费者的期待。

综合来看,红旗HS3通过高效的动力总成技术、合理的配置布局与精准的油耗控制,在紧凑型SUV市场中树立了“经济与性能并存”的标杆。其油耗表现不仅处于同级别主流偏优水平,更通过动力与成本的平衡、配置与体验的兼顾,成为兼顾家用实用性与驾驶乐趣的优选车型,展现了红旗品牌在技术研发与用户需求洞察上的实力。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价

最新问答

工业和信息化部联合教育部、市场监管总局、国家数据局正式发布《汽车行业数字化转型实施方案》,明确以2027年为关键节点,通过量化指标牵引行业数智化跃升。该方案锚定研发效率、生产柔性、供应链协同等核心环节,提出整车企业智能制造成熟度等级需提升一
荣威550自动挡车型搭载的TST 6速双离合变速箱采用的是湿式双离合结构。这款由上汽与博格华纳联合研发的变速箱,核心部件选用博格华纳湿式双离合器,凭借油冷设计实现了出色的散热性能与耐久性,能在高负荷工况下稳定运转,有效减少离合器片磨损,延长
问界M7的智能驾驶配置以华为乾崑智驾ADS系统为核心,根据车型版本提供差异化硬件与功能组合。 作为鸿蒙智行旗下的主力车型,问界M7依托华为技术打造分层级智能驾驶方案:高阶版本(如纯电Ultra六座四驱版)搭载192线顶置激光雷达+后向
长安深蓝S05的电池目前不支持换电功能,其补能体系以高效快充为核心,兼顾日常使用的便捷性。作为长安深蓝品牌聚焦“科技平权”的紧凑型SUV,该车虽未搭载换电技术,但通过优化充电效率与续航表现,形成了适配主流用户需求的补能方案:纯电版30%-8
上划加载更多内容
AI选车专家