问界M7的智能驾驶辅助系统在高速和城市道路的表现有何不同？

问界M7的智能驾驶辅助系统在高速和城市道路的表现差异，核心源于车型硬件配置与功能权限的梯度设计，高速场景两款车型均能提供实用辅助，城市道路则因是否支持高阶功能呈现明显区分。

具体来看，高速场景下，增程Pro+五座四驱版与纯电Ultra六座四驱版均标配高速导航驾驶辅助，依托车外摄像头、毫米波雷达等硬件组合，实现自动跟车、智能变道等功能，有效降低长途驾驶疲劳；其中Ultra纯电版凭借2颗激光雷达与5毫米波雷达的硬件优势，对远距离障碍物的探测精度和复杂天气适应性更优。而城市道路中，Pro+增程版仅支持基础L2功能，需人工主导路口转弯、非机动车避让等复杂场景；Ultra纯电版选装城市导航驾驶辅助后，可通过激光雷达精准识别红绿灯、行人和小目标障碍物，实现自主通过路口、拥堵跟车等功能，覆盖多数城市通勤需求，两款车型的差异化表现，既满足了不同用户的场景需求，也体现了鸿蒙智行“技术普惠+高端进阶”的产品策略。

具体来看，高速场景下，增程Pro+五座四驱版与纯电Ultra六座四驱版均标配高速导航驾驶辅助，依托11个车外摄像头、毫米波雷达等硬件基础，能稳定实现车道居中保持、全速自适应巡航，自动跟车时可预测前车轨迹提前调整油门与制动，避免急加速急减速，像早高峰高速拥堵路段，系统的智能跟车功能甚至能降低12%的能耗。不过两者仍有差异：Ultra纯电版搭载2颗华为激光雷达（192线+固态），对远距离锥桶、故障车等障碍物的探测精度更高，复杂天气下的反应速度也优于Pro+增程版，高速变道时的平顺性和突发状况应对能力更突出；Pro+增程版虽硬件稍简，但基础辅助功能稳定，足以满足日常高速通勤需求，性价比更优。

城市道路的差异则更为显著。Pro+增程版仅支持基础L2功能，如车道保持、主动刹车、并线辅助，面对路口转弯、非机动车穿行、无保护左转等复杂场景时，需完全依赖人工操作，无法实现自动通过路口或自主避让行人和外卖车等小目标。而Ultra纯电版选装城市导航驾驶辅助后，依托激光雷达与多模态感知方案，能精准识别红绿灯（识别准确率达99.5%），结合V2X车路协同数据验证信号状态，还可在拥堵路段自主跟车、保持安全距离，旁车偏线时自动避让，夜间通过智能灯光系统提前照亮弯道盲区。即便是重庆这类复杂路况，系统也能应对狭窄道路绕行、路段精准汇入汇出等场景，大幅缓解驾驶疲惫。

从用户体验角度，高速场景中两款车型都能有效降低长途驾驶疲劳，Ultra纯电版的硬件优势让它在高速变道、突发状况制动时更从容；城市场景下，Ultra纯电版选装高阶功能后可覆盖90%以上通勤场景，尤其适合拥堵路段“解放双手”，而Pro+增程版更适合对城市高阶辅助需求较低的用户。两者均搭载Harmony OS车机，导航与辅助驾驶无缝联动，语音控制可快速切换模式，操作流畅度一致。

整体而言，问界M7通过硬件梯度布局与功能权限划分，在高速和城市场景形成差异化表现。高速场景聚焦“减轻疲劳”，两款车型各有适配；城市场景则以“高阶功能覆盖复杂路况”为核心差异，既满足了不同预算用户的需求，也依托华为乾崑智驾ADS系统的技术积累，在实用性与安全性上展现出优势，体现了鸿蒙智行“技术普惠与高端进阶并行”的产品逻辑。