2019款奇瑞瑞虎8的变速箱有几种类型？

2019款奇瑞瑞虎8的变速箱包含6挡手动变速箱与湿式双离合变速箱两种类型，为不同驾驶偏好的用户提供了多元选择。其中6挡手动变速箱匹配1.5T发动机，以精准的挡位吸入感与经济的油耗表现，满足了追求手动操控乐趣的用户需求；湿式双离合变速箱则覆盖6挡与7挡两种挡位规格，分别适配1.5T与1.6T鲲鹏动力发动机，凭借奇瑞与格特拉克联合研发的技术优势，实现了动力传输的平顺性与高效性，尤其7挡湿式双离合与1.6T发动机的组合，既保证了8.9秒百公里加速的强劲性能，又将百公里综合油耗控制在7.4L以内，兼顾了驾驶激情与日常实用性。作为奇瑞“鲲鹏动力”技术理念的落地体现，这两种变速箱类型不仅适配了瑞虎8中型SUV的定位，更通过与发动机的深度匹配，强化了车型“技术可靠、性价比优先”的品牌特色。

从具体车型配置来看，手动变速箱车型以2025款卓越版230TCI手动舒适版5座、2024款荣耀版230TCI手动进阶版5座为代表，均搭载6挡手动变速箱与1.5T发动机，NEDC油耗低至7.49L/100km，兼顾燃油经济性与操控性。这类车型还标配电子驻车与上坡辅助功能，即便在城市拥堵路段或坡道起步场景下，也能有效降低操作难度，让手动挡的驾驶乐趣不再受限于复杂路况。而湿式双离合变速箱车型覆盖更广，从2026款豹款鲲鹏版290TGDI自动舒适型到旗舰型，再到2025款鲲鹏版290TGDI自动畅行版，既有适配1.5T发动机的6挡版本，也有匹配1.6T鲲鹏动力的7挡版本。其中1.6T车型的7挡湿式双离合变速箱，通过奇瑞与格特拉克的联合优化，换挡响应迅速且平顺性出色，在拥堵路段频繁启停时无明显顿挫感，高速巡航时又能保持低转速运行，配合发动机197-200马力的输出，最高车速可达190km/h，满足家庭出行与偶尔驾驶激情的双重需求。

用户体验层面，手动变速箱与湿式双离合变速箱各有侧重。手动挡车型凭借6挡精准的齿比设定，让用户能主动控制发动机转速，无论是山路爬坡时的低挡高扭，还是高速巡航时的高挡省油，都能获得直接的驾驶反馈；湿式双离合车型则更偏向便捷与舒适，部分车型配备的电子怀挡或电子挡把，不仅节省了中控空间，还提升了操作的科技感，配合全系标配的倒车影像、360度全景影像等实用配置，日常驾驶更为省心。值得一提的是，湿式双离合变速箱针对中国路况优化了散热结构，耐用性相比干式双离合有明显提升，而手动变速箱则延续了奇瑞一贯的可靠品质，两者都通过三年或10万公里的整车质保，进一步强化了用户对车型可靠性的信心。

作为中型SUV，瑞虎8的变速箱选择还与车型的空间实用性形成互补。5座车型后备厢容积最大可达1930L，7座车型支持2+3+2灵活布局，无论是手动挡的经济实用，还是双离合的高效平顺，都能适配家庭多场景用车需求。从价格来看，手动车型10.99万起，双离合车型9.99万-16.18万的区间，结合丰富的标配配置，如车身稳定控制、自动头灯等，在同级别中型SUV中展现出较高的性价比，让不同预算的消费者都能找到契合自身需求的选择。

整体而言，2019款瑞虎8的变速箱布局既兼顾了驾驶偏好的多样性，又通过技术优化与配置组合，实现了动力、油耗与实用性的平衡。手动变速箱的操控乐趣与经济可靠，湿式双离合的平顺高效与科技便捷，共同构成了车型的核心竞争力，也让“鲲鹏动力”的技术优势转化为用户可感知的驾驶体验，进一步巩固了瑞虎8在中型SUV市场的地位。