2021款奇瑞瑞虎8的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

2021款奇瑞瑞虎8搭载的L2级智能驾驶辅助系统，以16项实用功能覆盖全场景，核心围绕“降疲劳、防风险”设计，可分为巡航控制、安全预警、泊车辅助三大模块，操作简单且适配日常驾驶需求。

这套系统的巡航控制功能十分全面，包含支持0-150km/h全速域跟车、3档跟车距离且过弯提前减速的ICA集成式巡航，能自动微调方向盘纠正车道偏移的LCC车道居中保持，以及60km/h以下拥堵跟车、跟停后3秒内自动起步的TJA交通拥堵辅助；安全预警方面，配备了可识别车辆与行人的AEB自动紧急制动、盲点监测与变道辅助结合的BSD+LCA，还有能探测后方区域并激活刹车预备的RCTA后方交叉碰撞预警；泊车辅助则通过540°全景影像+透明底盘实现多视图显示，搭配50米自动循迹倒车功能，轻松应对复杂停车场景。

这套系统的巡航控制功能十分全面，包含支持0-150km/h全速域跟车、3档跟车距离且过弯提前减速的ICA集成式巡航，能自动微调方向盘纠正车道偏移的LCC车道居中保持，以及60km/h以下拥堵跟车、跟停后3秒内自动起步的TJA交通拥堵辅助；安全预警方面，配备了可识别车辆与行人的AEB自动紧急制动、盲点监测与变道辅助结合的BSD+LCA，还有能探测后方区域并激活刹车预备的RCTA后方交叉碰撞预警；泊车辅助则通过540°全景影像+透明底盘实现多视图显示，搭配50米自动循迹倒车功能，轻松应对复杂停车场景。

除核心功能外，该系统还覆盖多项细节配置，如SLA限速标识监测及主动提醒系统，可实时识别道路限速信息并反馈给驾驶员，避免超速风险；IHC智能远近光控制系统能根据对向车辆及环境光线自动切换灯光模式，提升夜间行车安全性。同时，全系多数车型标配360度全景影像，部分高配车型升级为540度全景影像+透明底盘，通过多摄像头拼接实现车身周围及底盘下方的可视化，便于通过坑洼、台阶等复杂路况。

从用户体验角度看，这套系统兼顾不同场景需求：高速行驶时，ICA与LCC协同工作，减少驾驶员长时间操控方向盘的疲劳；城市拥堵路段，TJA系统可自动跟车启停，降低频繁换挡、刹车的操作强度；泊车场景下，50米自动循迹倒车能记录最后一段行驶轨迹，自动控制方向盘完成倒车，解决狭窄路段倒车难题。此外，系统操作逻辑简洁，多数功能可通过方向盘快捷键一键开启，无需复杂设置，适配日常驾驶习惯。

需要注意的是，使用智能驾驶辅助系统时需遵守安全规范：双手需始终保持在方向盘上，在无车道线、恶劣天气等场景下需手动接管车辆；传感器需定期校准，避免因碰撞或长期使用导致精度下降；系统无法识别所有障碍物，如低矮物体、静态障碍物等，驾驶员需保持注意力集中，随时准备接管车辆。

奇瑞瑞虎8的L2级智能驾驶辅助系统，通过多模块功能组合，构建了覆盖行驶、预警、泊车全场景的辅助体系，既满足了用户对智能科技的需求，又通过实用化设计降低了操作门槛，体现了奇瑞在智能驾驶领域“以用户需求为核心”的研发思路。