荣威iMAX8最新款的安全配置有哪些提升？

荣威iMAX8最新款的安全配置提升主要体现在2026款400TGI至享版的“可视化安全体验”升级，以及全系延续的扎实被动/主动安全基础与L2级智能驾驶辅助覆盖。

具体来看，2026款至享版将原7英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶规格，可集成多媒体信息与碰撞预警、车道偏离等安全提示，无需切换屏幕即可实时掌握车辆状态，大幅降低驾驶分心风险；全系仍标配前排双气囊、前后头部气帘等被动安全配置，中高配车型搭载的L2级辅助系统覆盖高速巡航、城市主动刹车、泊车540度影像等全场景，新手或家庭用户应对复杂路况更安心。同时，品牌延续“科技守护家庭”理念，通过上汽集团优化的高强度车身结构与维纳斯智能系统的OTA升级能力，让安全配置既能依托硬件保障刚性，又能通过软件迭代持续进化，兼顾MPV用户对安全与家庭出行舒适性的双重需求。

从被动安全的硬件基础来看，荣威iMAX8全系沿用了经过优化的高强度车身结构，关键部位的热成型钢抗拉强度保持在行业领先水平，此前燃油版车型曾获得中保研测评全优安全成绩，车身刚性与抗碰撞能力经过权威验证。全系标配的前排双气囊、前排侧气囊及前后头部气帘，形成了覆盖全车的被动安全防护网络，配合ISO FIX儿童座椅接口与防翻滚稳定系统（RSC），为家庭用户尤其是儿童乘客提供了针对性保护。中高配车型的双侧电动侧滑门还带有防夹功能，上下车时能自动识别障碍物并停止闭合，进一步降低了老人、儿童误触受伤的风险。

主动安全方面，全系标配的ABS+EBD+EBA、车身稳定控制（ESP）与牵引力控制（TCS），为车辆行驶提供了基础的动态稳定保障。中高配车型搭载的L2级AIPilot智能驾驶辅助系统，覆盖了高速场景的全速自适应巡航、城市道路的主动刹车与前方碰撞预警，以及车道居中保持功能，能在长途驾驶或拥堵路况下减轻驾驶员负担，同时通过提前预警和干预降低事故发生概率。泊车环节，中高配车型配备的540度全景影像+透明底盘功能，可实时显示车辆周围及底盘下方的路况，配合前/后超声波雷达（数量达6-12个），即使是新手也能轻松应对狭窄车位的泊车操作，减少剐蹭风险。

细节安全优化同样值得关注。全系标配的全车无钥匙进入功能，避免了传统机械钥匙插拔可能带来的安全隐患；中高配车型的全车车窗防夹手功能，能在车窗上升过程中感应到障碍物并自动回落，有效防止儿童误触导致的夹伤。此外，品牌针对MPV用户的家庭出行需求，在中高配车型中配备了后排小桌板与独立空调，既提升了乘坐舒适性，又通过合理的空间设计减少了车内杂物摆放带来的安全风险，体现了“以用户为中心”的设计思路。

整体而言，荣威iMAX8最新款的安全配置提升并非简单堆砌硬件，而是围绕用户实际用车场景进行了针对性优化。从可视化的仪表盘信息集成到全场景覆盖的L2级辅助系统，从扎实的被动安全防护到细节处的安全设计，每一项升级都旨在为家庭用户打造更安心的出行体验，既延续了品牌“科技守护家庭”的理念，也进一步强化了其在MPV市场的安全竞争力。