理想L9的驱动方式是四驱还是两驱？

理想L9全系车型均采用双电机电动四驱驱动方式。无论是2024款的Pro版、Ultra版，还是2025款Ultra智能焕新版、Pro智能焕新版，都搭载了前置+后置的双电机布局，通过电动四驱系统实现动力输出。这种驱动形式赋予车辆强劲的动力性能，系统综合功率达449马力（330kW）、综合扭矩620N·m，官方0-100km/h加速仅需5.18秒，同时在湿滑路面、越野场景下能智能分配扭矩，提升抓地力与行驶稳定性，既满足家庭用户对动力平顺性的需求，也适配多种路况的通过性要求，是理想汽车围绕家庭出行场景打造的核心动力配置之一。

从具体参数来看，2025款理想L9的Pro智能焕新版与Ultra智能焕新版在驱动系统上保持一致，均采用电动四驱形式，双电机布局带来的动力输出不仅体现在加速性能上，更通过精准的扭矩分配优化了车辆的操控表现。例如在湿滑路面行驶时，电动四驱系统能快速调整前后轮动力占比，减少打滑风险；而面对轻度越野路况，配合雪地、越野等地形模式，车辆的通过性可得到进一步提升，接近角19°、离去角21°的设计也为复杂路况下的行驶提供了基础保障。

除了驱动系统的优势，理想L9的续航与补能能力也与四驱系统形成互补。CLTC纯电续航280km可覆盖日常通勤需求，综合续航1412km则解决了长途出行的续航焦虑，65L的油箱容量与增程式动力架构让车辆在无充电设施的场景下仍能稳定行驶。补能方面，75kW快充可在30分钟内将电量从20%充至80%，慢充6.5小时的设计也适配家庭充电场景，这种续航与补能的组合，让四驱系统的实用性不再受限于续航里程。

在用户体验层面，四驱系统并未影响车辆的空间与舒适性。5218mm的车长与3105mm的轴距打造出宽敞的6座布局，第二排独立座椅支持电动调节、加热、通风与按摩功能，配合双腔空气悬挂对路面颠簸的过滤，即使在四驱模式下行驶，车内乘客仍能保持舒适的乘坐感受。同时，车载冰箱、后排小桌板等配置的加入，进一步强化了车辆的家庭属性，让四驱系统的性能优势与家庭出行的舒适性需求实现了平衡。

理想L9的双电机电动四驱系统，并非单纯追求动力性能，而是围绕家庭用户的实际需求进行设计。它通过强劲且稳定的动力输出、适配多场景的通过性，以及与续航补能系统的协同，为家庭出行提供了兼具性能与实用性的解决方案。这种将四驱技术与家庭用车场景深度结合的设计，既体现了理想汽车对用户需求的洞察，也让四驱系统成为提升家庭出行体验的重要配置。