荣威i5手动挡冬季油耗会增加吗？和夏季相比差多少？

荣威i5手动挡冬季油耗会增加，通常比夏季高10%-20%（约0.6-1.2L/100km）。作为一款主打家用的紧凑型轿车，荣威i5手动挡搭载1.5L自然吸气发动机与5挡手动变速箱，WLTC综合油耗5.98L/100km，冬季油耗上升是内燃机低温环境下的共性表现——低温会使机油粘度增加、发动机热效率降低，需额外喷油维持工作温度，若手动挡换挡时机不当（如低挡位高转速）还会进一步推高油耗。不过其亲民的价格（6.89-7.78万）、实用的配置（标配10.25英寸双屏、倒车影像、定速巡航）以及四年或15万公里的质保，仍让它成为家用代步的务实之选。

冬季与夏季油耗差异的具体表现，还与实际用车场景密切相关。北方严寒地区用户反馈，冬季冷启动后短途行驶（如5公里内），油耗可能比夏季同路段高出1-1.5L/100km，这是因为发动机尚未达到最佳工作温度就停止运转，热效率损耗更明显；而南方温和地区冬季油耗涨幅相对平缓，约0.5-1L/100km。此外，冬季空调暖风的使用方式也会影响油耗——若车辆刚启动就开启暖风，会迫使发动机额外做功以提升水温，反而增加油耗，正确做法是等水温升至正常区间（约90℃）再开启，此时暖风仅利用发动机余热，基本不增加额外油耗。

从用户实际体验来看，荣威i5手动挡的冬季油耗表现符合家用车预期。部分车主表示，冬季市区通勤（拥堵路况）油耗约7-8L/100km，夏季同路况约6-7L/100km，差异主要来自低温启动和暖风使用；而高速路况下，冬季油耗约6.5-7L/100km，夏季约5.5-6L/100km，差距相对缩小，这是因为高速行驶时发动机持续处于稳定工况，热效率损耗降低。值得注意的是，手动挡车型的油耗表现与驾驶习惯关联更紧密，若能保持合理换挡时机（如2000-2500转升挡）、避免长时间怠速热车，可有效控制冬季油耗涨幅。

除了油耗表现，荣威i5手动挡的核心亮点还体现在空间与实用性上。其2680mm轴距带来了宽敞的后排腿部空间，422L后备厢容积可轻松容纳3个20寸行李箱，满足家庭日常出行或短途旅行需求；标配的CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互联功能，支持手机映射，提升了用车便利性。此外，部分CNG车型（110马力）的WLTC综合油耗更低，适合高频代步用户，进一步拓宽了车型的适用场景。

综合来看，荣威i5手动挡冬季油耗增加属于正常现象，涨幅在合理范围内，并未影响其家用代步的核心价值。它以亲民的价格、均衡的配置和可靠的质保，为消费者提供了高性价比的选择，尤其适合注重实用性和燃油经济性的家庭用户。