问界M9的智能驾驶系统在城市道路和高速路的表现有什么不同？

问界M9的智能驾驶系统在城市道路与高速路的表现差异，主要体现在功能覆盖范围、核心能力侧重及用户使用成本三个维度。

高速场景下，全系标配的高速导航驾驶辅助依托高精地图与4颗激光雷达（含1颗192线车规级激光雷达）的250m长距探测能力，可实现自动上下匝道、智能超车、大车主动避让等全程导航辅助驾驶，长途出行时无需人工频繁干预，大幅降低驾驶疲劳；而城市场景需选装城市导航驾驶辅助后，才能解锁无保护左转、红绿灯识别、环岛通行等复杂场景处理能力，未选装仅支持基础车道保持与主动刹车，且因城市路况动态元素更密集（如非机动车穿插、临时障碍物），系统需依赖高精地图覆盖区域才能发挥完整能力。两者均基于华为乾崑智驾ADS系统的硬件基础，但因场景复杂度与功能配置差异，呈现出“高速省心无门槛、城市智能需选装”的体验区分。

高速路的智能驾驶表现依托相对规律的车流与清晰的道路标线，激光雷达与毫米波雷达的组合可精准识别远距离车辆与障碍物，配合高精地图提前规划路径，让自动变道、超车、跟车等操作流畅自然。当遇到加塞情况时，系统会提前减速并柔和调整车距，不会让乘客感到突兀；进入高速匝道前，还能预判道路信息，提前换道至目标车道并自动驶入匝道，全程加减速自主完成，契合长途出行“高效省心”的需求。

城市道路的复杂程度远超高速，动态元素如非机动车、行人、临时障碍物等层出不穷。选装城市导航驾驶辅助后，4颗激光雷达的250米长距探测与多摄像头视觉融合系统，可实时感知不规则目标，实现无保护左转、礼让行人、红绿灯识别等功能。特别是在无保护左转时，系统能精准识别对向车流与行人，在确保安全的前提下完成转向；遇到行人突然横穿马路，车辆会及时制动避让。不过，城市导航驾驶辅助需依赖高精地图覆盖，未覆盖区域仅支持基础车道保持与主动刹车，无法实现复杂场景的自主通行。

从用户体验来看，高速场景的智能驾驶为全系标配，无需额外成本即可享受长途驾驶的轻松与高效；城市场景的智能驾驶则需选装，选装后能覆盖日常通勤的核心痛点，如拥堵跟车、复杂路口通行等，未选装仅能获得基础安全辅助。这种差异既考虑了不同用户的需求，也体现了智能驾驶技术在不同场景下的应用特点。

总结而言，问界M9的智能驾驶系统在高速与城市道路的表现各有侧重。高速场景凭借标配的全程导航辅助驾驶，为用户提供省心的长途出行体验；城市场景则通过选装城市导航驾驶辅助，应对复杂路况，解决日常通勤痛点。两者结合，构建起覆盖多元出行场景的智能驾驶体系，满足用户在不同路况下的驾驶需求。