同年份同配置的红旗H5和雅阁二手车价格差多少？

同年份同配置的红旗H5与雅阁二手车价格差约在1万至5万元区间，具体差异受车况、里程等细节因素影响。

这一价差的核心源于两车保值率的不同表现：红旗H5前五年保值率依次为69%、63%、58%、54%、49%，处于中型车中等水平；而雅阁前五年保值率高达85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%，三年保值率更是达到79.51%，显著高于红旗H5。以3年车龄的同配置车型为例，车况优秀的2020款红旗H5 1.5T DCT旗韵版（1万公里里程）价格约11万至12万，同年份同配置的雅阁二手车价格则接近15万，价差约3万至4万；若车龄延长至5年，红旗H5价格多在8万至11万，雅阁则仍维持在10万至13万区间，价差收窄至1万至2万。

作为自主豪华中型车，红旗H5以2920mm的越级轴距、1.5T HEV混动系统（综合190马力、WLTC 5.1L/100km）及丹拿音响等配置打造“中国豪华”体验；而雅阁依托本田成熟的1.5T动力（192马力、WLTC 6.6L/100km）与Honda SENSING安全系统，精准贴合家用车的实用需求。两者的价格差异，既反映了市场对合资品牌技术成熟度的认可，也体现了红旗H5以配置优势抢占自主中高端市场的定位策略。

这一价差的核心源于两车保值率的不同表现：红旗H5前五年保值率依次为69%、63%、58%、54%、49%，处于中型车中等水平；而雅阁前五年保值率高达85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%，三年保值率更是达到79.51%，显著高于红旗H5。以3年车龄的同配置车型为例，车况优秀的2020款红旗H5 1.5T DCT旗韵版（1万公里里程）价格约11万至12万，同年份同配置的雅阁二手车价格则接近15万，价差约3万至4万；若车龄延长至5年，红旗H5价格多在8万至11万，雅阁则仍维持在10万至13万区间，价差收窄至1万至2万。

作为自主豪华中型车，红旗H5以2920mm的越级轴距、1.5T HEV混动系统（综合190马力、WLTC 5.1L/100km）及丹拿音响等配置打造“中国豪华”体验；而雅阁依托本田成熟的1.5T动力（192马力、WLTC 6.6L/100km）与Honda SENSING安全系统，精准贴合家用车的实用需求。两者的价格差异，既反映了市场对合资品牌技术成熟度的认可，也体现了红旗H5以配置优势抢占自主中高端市场的定位策略。

具体到不同车况与配置，价差会进一步浮动。例如2024年的准新红旗H5 2.0T智联旗享版（0.03万公里）售价14万，同年份同配置的雅阁准新车价格或接近18万，价差达4万；而3年车龄、4.3万公里的红旗H5 1.8T版（车况一般）售价6.98万，同款车龄的雅阁则约10万，价差3万左右。此外，红旗H5的混动车型因搭载自主研发HEV系统，二手车价格与燃油版差异较小，而雅阁混动车型的保值率通常高于燃油版，可能进一步拉大与红旗H5的价差。

综合来看，红旗H5与雅阁的二手车价差，是品牌定位、技术路线与市场需求共同作用的结果。红旗H5以高配置、大空间的“中国豪华”属性吸引注重性价比的用户，而雅阁凭借稳定的品控与保值率成为家用车市场的标杆选择。对于消费者而言，若追求配置丰富与品牌情怀，红旗H5的二手车性价比突出；若更看重长期保值与技术成熟度，雅阁则是更稳妥的选择。