极氪007的最大马力和峰值扭矩分别是多少？

极氪007的最大马力和峰值扭矩需根据车型动力版本区分，后驱车型为422Ps、440N·m，四驱车型为646Ps、710N·m。作为极氪品牌聚焦中型车市场的核心产品，007通过清晰的动力分级适配不同用户需求：后驱版本搭载后置单电机，310kW的最大功率（约422匹马力）与440牛·米扭矩，既能支撑城市通勤的平顺性，也能满足高速巡航的动力储备；四驱版本则采用前后双电机布局，综合功率475kW转化为646匹马力，配合710牛·米的峰值扭矩，四驱性能版更实现2.84秒破百的极致加速。全系基于800V高压平台打造，动力输出与充电效率形成协同，后驱长续航车型以422Ps马力实现870km CLTC续航，四驱车型也能兼顾770km续航，在性能释放与实用性之间达成平衡，既覆盖家庭用户的日常需求，也为性能爱好者提供了极致驾驶选择。

从动力技术细节来看，极氪007的后驱车型统一搭载SiC碳化硅永磁同步电机，官方标定最大功率310kW对应422Ps马力，峰值扭矩440N·m，这一配置覆盖了2025款后驱智驾版75kWh、长续航后驱智驾版100kWh等车型，既保证了动力响应的迅捷性，也通过碳化硅技术降低了能耗。四驱车型则采用前后双电机组合，前电机最大功率165kW、后电机310kW，综合功率475kW转化为646Ps马力，峰值扭矩710N·m，该参数适用于四驱智驾版75kWh、长续航四驱智驾版100kWh及四驱性能版100kWh，其中四驱性能版还通过专属运动套件、265/35 ZR20前轮胎等配置，进一步强化了动力输出的稳定性。

在用户体验层面，极氪007的动力分级精准匹配了不同场景需求：后驱车型的422Ps马力足以应对城市早晚高峰的频繁启停，高速超车时也能提供充足的储备动力；四驱车型的646Ps马力则能在湿滑路面或山路行驶时，通过四驱系统的扭矩分配提升操控信心，而性能版的2.84秒破百成绩，更是满足了追求极致加速的用户需求。同时，动力与续航的平衡也成为亮点，长续航后驱智驾版100kWh以422Ps马力实现870km CLTC续航，长续航四驱智驾版100kWh以646Ps马力实现770km续航，避免了“高性能即高能耗”的误区。

智能配置与动力的结合，是极氪007的另一大特色。全系标配的ZEEKR AD L2级辅助驾驶系统，能在动力输出时提供实时的安全监测；四驱智驾版搭载的126线激光雷达与508TOPS算力芯片，更是让动力操控与智能安全形成闭环，比如在紧急避让场景中，系统能快速调整动力输出与刹车力度，保障行驶安全。

整体而言，极氪007通过清晰的动力参数分级、成熟的800V高压平台技术，以及性能与智能的深度融合，既延续了品牌“性能与智能双核心”的理念，也精准覆盖了新能源中型车市场的多元需求，为不同用户群体提供了兼顾实用性与驾驶乐趣的选择。