理想ONE的离地间隙是否会影响上下车的便利性？

理想ONE的离地间隙不会影响上下车便利性，其通过精准的踏板调校与合理的离地间隙设计，为用户提供了兼顾通过性与上下车便捷性的解决方案。

理想ONE空载与满载时的最小离地间隙均维持在180mm，这一数据既保证了中大型SUV应有的通过性能，又未因底盘过高造成上下车障碍。针对家庭用户对老人、儿童上下车便利性的需求，车辆支持加装踏板，且通过对踏板安装位置的精准调校，加装后最低离地间隙仍与原厂一致——既满足了用户提升上下车便捷性的需求，又不牺牲车辆的核心通过性能，实现了实用性与性能的平衡。

理想ONE空载与满载时的最小离地间隙均维持在180mm，这一数据既保证了中大型SUV应有的通过性能，又未因底盘过高造成上下车障碍。针对家庭用户对老人、儿童上下车便利性的需求，车辆支持加装踏板，且通过对踏板安装位置的精准调校，加装后最低离地间隙仍与原厂一致——既满足了用户提升上下车便捷性的需求，又不牺牲车辆的核心通过性能，实现了实用性与性能的平衡。

作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想ONE在设计之初便充分考虑了不同年龄段乘客的使用场景。180mm的离地间隙处于同级别车型的合理区间，既避免了小型车低底盘带来的通过性局限，又未像硬派越野那样将底盘高度设置到影响日常上下车的程度。对于成年用户而言，正常跨步即可轻松进入座舱，无需过度弯腰或抬腿；而对于行动不便的老人和身高较矮的儿童，加装踏板后可进一步降低上下车的高度差，让每一次出行都更从容。

值得注意的是，理想ONE的踏板调校并非简单的部件加装，而是经过了严谨的工程验证。官方数据显示，踏板安装位置经过多次优化，确保其最低离地间隙与原厂保持一致，这意味着用户无需担心加装踏板后会影响车辆的通过性，无论是城市道路的减速带，还是郊外轻度越野路况，车辆都能保持原有的通过能力。这种细节处的设计考量，体现了品牌对用户实际需求的深度洞察。

从用户反馈来看，多数家庭用户在加装踏板后，上下车便利性得到了明显提升。有用户表示，家中老人原本需要搀扶才能上车，加装踏板后可自行轻松上下；儿童也能借助踏板独立进入座舱，减少了家长的辅助需求。这种设计不仅提升了使用体验，更让车辆的家庭属性得到了充分释放。

综上所述，理想ONE通过合理的离地间隙设定与精准的踏板调校，有效平衡了通过性与上下车便利性。无论是原厂状态还是加装踏板，车辆都能满足不同用户的出行需求，让每一位乘客都能享受到从容便捷的驾乘体验。这种以用户需求为核心的设计理念，也为同级别车型树立了良好的榜样。