荣威i5 2020款有哪些安全配置？主动安全和被动安全方面分别有什么亮点？

2020款荣威i5的安全配置覆盖被动防护、主动稳定与智能辅助三大维度，被动安全依车型梯度配备2-6个安全气囊，主动安全则以基础稳定系统为核心、中高配升级智能驾驶辅助功能。

被动安全层面，这款车针对不同配置车型提供差异化气囊保护：入门版配备主/副驾驶安全气囊，中高配车型逐步增加前排侧气囊与前后排头部气帘，最多可达6个气囊，同时全系标配ISO FIX儿童座椅接口与胎压显示，从乘员约束到儿童防护构建基础保障；主动安全方面，全系车型均搭载ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制与ESP车身稳定系统五大核心配置，为日常行驶筑牢动态稳定防线，而1.5L ADAS车型更搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道保持等智能辅助功能，进一步提升行车过程中的主动预警与干预能力。此外，自动驻车、陡坡缓降等实用配置的加入，也让复杂路况下的驾驶更省心安全。

被动安全层面，这款车针对不同配置车型提供差异化气囊保护：入门版配备主/副驾驶安全气囊，中高配车型逐步增加前排侧气囊与前后排头部气帘，最多可达6个气囊，形成从正面到侧面、从头部到躯干的全方位缓冲防护；同时全系标配ISO FIX儿童座椅接口与胎压显示，前者通过标准化接口确保儿童座椅安装稳固，后者实时反馈轮胎压力状态，从乘员约束到儿童防护构建基础保障。车身结构采用高强度钢笼式车身设计，关键部位使用热成型钢，进一步提升碰撞时的座舱完整性，为车内人员提供坚实的被动防护屏障。

主动安全方面，全系车型均搭载ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制与ESP车身稳定系统五大核心配置，这套“五位一体”的主动稳定系统能在紧急制动、湿滑路面加速等场景下，通过调整车轮制动力与发动机输出，维持车身动态平衡，为日常行驶筑牢动态稳定防线。而1.5L ADAS车型更搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道保持等智能辅助功能，其中AEB系统可在检测到前方碰撞风险时自动触发制动，车道保持功能则能在车辆偏离车道时进行轻微转向干预，进一步提升行车过程中的主动预警与干预能力。此外，自动驻车、陡坡缓降等实用配置的加入，也让城市拥堵或山路行驶等复杂路况下的驾驶更省心安全。

从整体配置来看，2020款荣威i5的安全配置呈现出“基础配置全覆盖、进阶功能梯度化”的特点。入门车型以双气囊、基础稳定系统与儿童座椅接口满足日常安全需求，中高配车型则通过增加气囊数量、智能驾驶辅助功能，实现防护等级的跃升。这种配置策略既保证了入门版的安全底线，又为追求更高安全标准的用户提供了升级选择，契合家用紧凑型车用户对安全与成本的双重需求。