捷途旅行者四驱版的价格比两驱版贵多少？

捷途旅行者四驱版的价格比两驱版贵3.6万至10万元，具体差价因车型配置与年份有所不同。以官方指导价为例，两驱版车型如2025款1.5TD DCT两驱探索、2026款1.5TD DCT两驱探索均为13.99万元，而四驱版起价为2024款2.0TD DCT四驱穿越PRO娱乐版的17.59万元，顶配则是2024款2.0TD DCT和平精英战神版的23.99万元，差价区间清晰呈现了不同版本的定位差异。这一差价背后，是动力系统、四驱配置与豪华功能的全面升级：四驱版搭载2.0T鲲鹏动力，比两驱版1.5T发动机动力提升40%、扭矩增加34%，同时配备适时四驱+后桥差速锁（顶配增前桥差速锁）、700mm涉水深度等越野配置，还标配L2级辅助驾驶、前排座椅加热通风、SONY音响等舒适安全功能，既满足城市通勤的精致体验，又能应对轻度越野的复杂路况，精准契合“硬派家用SUV”的场景化需求。

从车型年份与配置的细分来看，不同版本的差价逻辑也各有侧重。2023款中，1.5TD两驱发现版指导价13.99万元，2.0TD四驱穿越版则为15.99万元，差价2万元，除了2.0T动力的升级，核心在于适时四驱系统、中央差速器锁止功能与后桥差速锁的加入，直接提升了车辆的脱困能力；而2025款的2.0TD DCT XWD发现版指导价15.99万元，对比同年度1.5TD两驱探索版的13.99万元，差价同样2万元，却额外增加了XWD智能四驱系统与540度全景影像，配置升级更贴合家庭用户对安全与通过性的双重需求。这种按年份迭代的配置调整，让差价与价值的匹配度更精准。

二手车市场的价格差异也印证了四驱系统的溢价核心。以2023款为例，两驱版1.5TD发现PRO的收车价约9.38-13万元，而四驱版1.5TD穿越版则达到10.38-13.98万元，即使是同排量车型，四驱系统带来的越野属性仍让其保值率更优。不少二手车商反馈，四驱版车型的流通速度明显快于两驱版，尤其在多雨雪、多山路的地区，消费者更愿意为四驱功能支付额外成本，这也从市场端验证了四驱版的价值认同。

从用户场景的适配性来看，两驱版与四驱版的差价本质是“需求分层”的体现。两驱版以13.99万元的起售价，搭配1.5T发动机与8.35L的WLTC油耗，精准覆盖城市通勤与日常家用需求，220mm离地间隙与电动尾门等基础配置也能满足轻度郊游；而四驱版则通过动力、四驱、舒适配置的三重升级，覆盖了“城市+越野”的双重场景——2.0T动力储备应对高速超车更从容，沙地、岩石等地形模式+蠕行模式可轻松通过泥泞或陡坡路段，前排座椅按摩、SONY音响等配置又能提升长途驾驶的舒适度，让用户在不同场景下都能获得适配的体验。

综合来看，捷途旅行者四驱版与两驱版的差价并非简单的“配置叠加”，而是基于动力性能、越野能力与舒适体验的场景化价值重构。从3.6万元的基础差价到10万元的顶配差距，每一档差价都对应着明确的功能升级，既为城市家用用户保留了高性价比的选择，也为越野爱好者提供了专业的硬件支持，最终实现了“家用”与“悦野”的平衡，这也是捷途“用户导向、场景化造车”理念的直接体现。