蔚来ET7的百公里加速和特斯拉Model S Plaid相比哪个更快？

特斯拉Model S Plaid的百公里加速比蔚来ET7更快。从官方数据来看，特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，总功率达1020马力，官方百公里加速仅需2.1秒，是目前量产纯电车型中的加速标杆；而蔚来ET7采用前永磁同步+后交流异步双电机布局，总功率480kW（653马力），百公里加速为3.8秒。两者加速性能的差异源于动力系统布局与功率输出的不同：Model S Plaid的三电机设计能更精准地分配扭矩，在起步瞬间爆发极致动力；蔚来ET7则在3.8秒破百的性能基础上，兼顾了行政级的舒适调校，通过空气悬挂与可变悬挂调节平衡性能与日常驾乘体验。

从用户体验角度来看，两款车型的加速表现对应着不同的使用场景。蔚来ET7的3.8秒破百成绩已能满足大部分用户对性能的需求，在日常驾驶中，深踩加速踏板即可获得强烈的推背感，同时其搭载的空气悬挂与可变悬挂调节系统，能在急加速后迅速恢复平稳，即使长时间通勤也不会因性能取向牺牲舒适性，适合注重“性能与行政体验平衡”的用户群体。而特斯拉Model S Plaid的2.1秒加速则带来赛道级的极致推背感，起步瞬间的动力爆发甚至需要驾驶者适应这种强烈的加速度，但为了支撑极致性能，其悬挂调校相对偏硬，日常行驶时对路面颠簸的过滤稍逊于ET7，更贴合追求极限驾驶乐趣的性能爱好者。

品牌理念的差异也体现在两款车的加速调校逻辑中。蔚来以“用户企业”为核心，在ET7的性能基础上强化了行政级配置，后排电动调节座椅、杜比全景声系统以及换电服务等，让性能与豪华服务形成互补，体现出“性能+舒适+服务”的综合定位；特斯拉则聚焦“科技与极致性能”，Model S Plaid通过三电机技术刷新量产车加速纪录，用2.1秒的成绩彰显其在电驱技术上的前沿性，将纯电性能的边界不断向前推进。

需要注意的是，加速性能只是车辆综合实力的一部分。蔚来ET7搭载最新的NAD自动驾驶系统，150kWh电池版本续航可达1000公里，在智能驾驶与长续航方面有自身优势；特斯拉Model S Plaid除了加速外，其搭载的HW 4.0芯片与智能座舱系统也延续了品牌的科技属性。两款车作为纯电轿车领域的旗舰车型，分别代表了不同品牌对“高端纯电”的理解，用户可根据自身对性能、舒适或科技配置的优先级做出选择。