荣威i5的防侧滑功能如何开启和关闭？

荣威i5的防侧滑功能（集成于车身稳定控制系统）默认自动开启，日常驾驶无需手动操作，若确需关闭可通过中控屏幕的车辆设置菜单操作（具体路径以车型内饰逻辑为准）。作为全系标配的核心安全配置，该功能与牵引力控制、刹车辅助等系统协同，能在湿滑路面或急转时实时修正车身姿态，大幅降低侧滑风险；其“无单独物理开关”的设计，既保障了安全配置的高可用性，也贴合家用车用户对“省心安全”的需求——毕竟6.89万起的入门版本就能享全套主动安全系统，搭配四年或15万公里的超长质保，进一步强化了荣威i5“安全普惠”的产品定位。

对于需要关闭防侧滑功能的场景，需先明确操作前提：该功能仅建议在特定极端工况下临时关闭，如车辆陷入泥泞或雪地、需要低速脱困时，且操作后需谨慎驾驶，避免高速行驶或急打方向。具体操作时，可通过中控屏幕进入“车辆设置”界面，依次找到“车身稳定控制”选项，在子菜单中选择“防侧滑功能”并点击关闭；部分车型可能需通过方向盘快捷键进入设置菜单，操作前建议核对车辆使用手册的具体步骤，或联系荣威官方客服确认细节。

从技术逻辑来看，荣威i5的防侧滑系统（ESP/ASR）通过传感器实时监测车轮转速、车身姿态及转向角度，当检测到车轮打滑或车身有侧滑趋势时，会自动调整发动机输出扭矩，并对单个或多个车轮施加制动，从而维持车辆行驶轨迹。这种“主动干预”的设计，能有效弥补驾驶员在突发状况下的操作不足，尤其在雨天湿滑路面或山区连续弯道中，可显著降低失控风险。值得注意的是，该系统与牵引力控制、刹车辅助等配置协同工作，形成完整的主动安全矩阵，这也是荣威i5在同价位车型中安全配置优势的核心体现。

从用户体验角度出发，荣威i5的安全配置设计充分考虑了家用场景的实用性。全系标配的设定，让入门级用户无需额外付费即可享受越级安全保障，避免了合资品牌“低配减配安全”的常见问题；而“默认开启+隐藏式设置”的逻辑，既减少了用户误操作的可能，也保证了日常驾驶的安全性。此外，四年或15万公里的质保政策覆盖包括车身稳定系统在内的核心部件，进一步消除了用户对安全配置可靠性的顾虑，让家用出行更安心。

综合来看，荣威i5的防侧滑功能以“默认开启、按需关闭、安全优先”为设计原则，通过全系标配的策略和完善的技术逻辑，为用户提供了兼顾安全与实用的解决方案。无论是日常通勤还是特殊路况，该功能都能发挥关键作用，而其操作逻辑的设计也贴合家用车用户的使用习惯，既不增加额外操作负担，又能在需要时灵活调整。对于用户而言，理解并合理使用这一功能，既是对自身安全的负责，也是发挥车辆性能的关键——毕竟，安全配置的价值，正在于让每一次出行都更有保障。