极氪001的智驾系统在高速上表现怎么样？

极氪001的智驾系统在高速上表现出色，兼具稳定的操控性、精准的感知能力与实用的功能体验。其搭载的高性能底盘系统，通过前双叉臂虚拟双球头悬架与后集成多连杆全铝悬挂减轻簧下重量，配合全自动空气悬架与CCD电磁减振系统，在高速巡航与过弯时均能保持车身姿态稳定，前后50:50的质量分配进一步提升了轮胎抓地力；智能驾驶层面，无论是基础的全速自适应巡航与车道居中保持，还是选装后的高速NZP领航功能，都展现出可靠的性能——激光雷达与高清摄像头组成的感知系统可精准识别200米内的路况，大算力芯片支撑下的算法能实现“拟人化”变道与自动上下匝道，变道果断流畅且契合驾驶习惯；同时，强劲的加速性能（0-100km/h仅需3.8秒）与扎实的续航（高速占比71%时续航达成率达83%），也为长途高速智驾出行提供了有力支撑，充分满足用户对安全、便捷与效率的需求。

从硬件配置来看，极氪001针对不同版本车型提供了差异化的智驾方案，既保障基础体验，又满足高阶需求。入门版WE 95kWh后驱车型搭载Mobileye EyeQ5H双芯片，虽无激光雷达，但标配全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能，在高速匀速行驶时能稳定跟车，车道保持精度可达厘米级，配合电容式方向盘离手检测，大幅减轻长途驾驶负担；中高配车型则升级为激光雷达+大算力芯片组合，2025款100kWh版本配备速腾聚创M1 Plus激光雷达（探测距离180m）与英伟达双OrinX芯片（508TOPS算力），2026款更搭载禾赛激光雷达与700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片，感知精度与决策速度进一步提升，即使在小雨、雾天等复杂天气下，仍能精准识别前方障碍物与车道线。

高阶智驾功能的实用性在实际场景中得到充分验证。选装高速导航驾驶辅助后，系统可实现“点到点”自动领航，包括自动上下匝道、主动超车等操作。在高速变道时，激光雷达与高精地图的组合能提前1.2秒预判周围车辆动态，变道时机选择果断且平顺，完全契合人工驾驶习惯；通过连续弯道时，系统会根据弯道曲率自动调整车速，配合底盘的四驱系统与博世ibooster2.0制动助力（100km/h制动距离34.5米），车身姿态始终稳定，不会出现侧滑或甩尾。此外，该功能已在多个城市开通，用户反馈在复杂高速路况下，系统应对加塞、匝道汇入等场景的表现超出预期。

续航与补能的适配性进一步强化了高速智驾的体验。2026款Max版CLTC续航达810km，2025款WE 100kWh版本为750km，实际高速行驶时续航达成率稳定，配合最快10-80%仅需7.2分钟的快充速度，长途出行无需频繁补能。值得一提的是，极氪001延续“科技平权”理念，入门版25.9万元车型仍标配基础高速智驾，中高配则通过硬件升级实现接近L3级的潜力，且支持FOTA远程升级，后续可通过OTA解锁更多场景优化，让智驾系统持续进化。

整体而言，极氪001的高速智驾系统以扎实的硬件为基础，通过差异化配置覆盖不同用户需求，在稳定性、感知精度与功能实用性上均表现突出，同时结合续航与补能优势，为用户提供了安全、便捷且高效的长途高速出行解决方案，充分体现了其“持续进化”的智能汽车定位。