理想MEGA的安全配置有哪些，比如气囊数量、主动安全系统等？

理想MEGA的安全配置围绕“家庭全场景防护”打造，被动安全标配覆盖7座的9气囊系统（含全球首创前排中央气囊），主动安全搭载L2+级智能驾驶辅助与全场景预警干预功能，同时以高强度车身与冗余硬件筑牢安全底线。

这款车型将安全作为核心竞争力，被动层面通过前排中央气囊减少乘员间碰撞、前后排头部气帘覆盖侧窗、后排侧气囊强化二排保护，配合预紧式安全带与ISOFIX儿童座椅接口，实现从驾驶位到第三排的全维度防护；主动层面依托1颗禾赛激光雷达、11颗摄像头等多传感器融合方案，搭载AD Max系统支持车道居中、自动变道等辅助功能，叠加开门预警、前后碰撞预警、DMS疲劳监测等细节配置，提前识别并干预碰撞、开门、疲劳等风险场景。此外，英伟达Drive Thor-U芯片的700TOPS算力保障了智能功能的实时响应，540度全景影像与透明底盘则消除了MPV泊车的盲区痛点，从硬件到软件形成完整的安全闭环，精准契合家庭用户对出行安全的核心需求。

这款车型将安全作为核心竞争力，被动层面通过前排中央气囊减少乘员间碰撞、前后排头部气帘覆盖侧窗、后排侧气囊强化二排保护，配合预紧式安全带与ISOFIX儿童座椅接口，实现从驾驶位到第三排的全维度防护；主动层面依托1颗禾赛激光雷达、11颗摄像头等多传感器融合方案，搭载AD Max系统支持车道居中、自动变道等辅助功能，叠加开门预警、前后碰撞预警、DMS疲劳监测等细节配置，提前识别并干预碰撞、开门、疲劳等风险场景。此外，英伟达Drive Thor-U芯片的700TOPS算力保障了智能功能的实时响应，540度全景影像与透明底盘则消除了MPV泊车的盲区痛点，从硬件到软件形成完整的安全闭环，精准契合家庭用户对出行安全的核心需求。

在基础安全配置上，理想MEGA实现了全版本拉满：车身稳定控制（ESP）、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA）等电子稳定系统为全系标配，配合胎压显示与全车安全带未系提示，从行驶动态到乘员状态实现全方位监控；高强度车身结构采用热成型钢与铝合金材料，在碰撞时通过吸能设计分散冲击力，电池壳体也经过强化处理，进一步提升新能源车型的安全冗余。这些配置并非针对单一场景，而是覆盖了从日常通勤到长途出行的全用车周期，体现了品牌对家庭用户安全需求的深度理解。

从用户体验角度看，理想MEGA的安全设计渗透到了用车细节中：电动侧滑门避免了手动开门时的盲区风险，车窗防夹手功能保护儿童安全，全车无钥匙进入减少了找钥匙的分心时刻；针对MPV车身较大的特点，540度全景影像与透明底盘功能让泊车、通过狭窄路段时更从容，配合低速行车警告与哨兵模式，即使在复杂环境下也能保障车辆与乘员安全。这种“无死角”的安全覆盖，让家庭用户在接送孩子、全家出游等场景中都能获得持续的安心感。

作为理想品牌“家庭优先”理念的落地车型，理想MEGA的安全配置并非简单堆砌，而是围绕MPV的使用场景进行系统化设计：全气囊防护针对7座布局优化，智能驾驶辅助减轻长途驾驶负担，细节配置覆盖日常用车痛点，最终形成“硬件冗余+软件智能+场景适配”的安全体系。这种以用户需求为核心的安全设计思路，既体现了品牌对安全的重视，也为家庭MPV的安全标准树立了新的参考方向。