理想汽车的生产基地产能如何？

理想汽车目前已布局两座核心生产基地，总设计年产能可达20万辆，且正通过扩建与新建持续提升产能储备。作为主力基地的江苏常州武进工厂占地750亩，现有年产能10万辆，二期扩建完成后将翻倍至20万辆；北京顺义工厂接盘北京现代第一工厂，经60亿元改扩建后规划年产能10万辆，专注纯电动车型生产，计划2023年末投产。此外，理想汽车已在重庆两江新区购地筹备第三座基地，虽具体产能尚未公布，但可见其对长期产能需求的前瞻性布局。两座现有基地的产能规划与扩建动作，已为当前及短期交付需求提供坚实支撑，而第三基地的筹备则进一步展现了品牌对未来市场增长的信心与产能储备的长远考量。

常州武进工厂作为理想汽车的首个自建生产基地，自投入使用以来便承担着核心车型的生产任务。其750亩的占地面积不仅为整车制造提供了充足空间，还配套了冲压、焊接、涂装、总装等完整的四大工艺车间，确保生产流程的高效衔接。随着二期扩建工程的推进，该基地将通过优化生产线布局、引入更先进的自动化设备等方式，进一步提升生产效率与质量稳定性，为满足市场对增程式车型的持续需求提供保障。

北京顺义工厂的改扩建则是理想汽车向纯电领域拓展的关键布局。这座总投资超60亿元的基地，改扩建面积达27万平方米，改造内容涵盖生产线升级、智能系统搭建等多个方面。按照规划，该基地将聚焦纯电动车型生产，年产能达10万辆，预计2023年末正式投产，这将为理想汽车的产品矩阵拓展提供重要的产能支撑。

除了已明确的两座基地，理想汽车在重庆两江新区的土地购置动作，也释放出进一步扩大产能布局的信号。虽然目前第三座基地的建设及产能规划尚未公布，但从行业惯例及品牌发展趋势来看，这一布局有望覆盖西南地区市场需求，同时与现有基地形成区域互补，提升整体供应链效率。

综合来看，理想汽车的产能布局呈现出“现有基地扩能+新基地精准定位”的特点。常州基地的扩建聚焦增程式车型的产能提升，顺义基地则瞄准纯电市场的开拓，而重庆基地的筹备则为未来增长预留空间。这种分阶段、分车型的产能规划，既保障了当前交付需求，也为品牌长期发展奠定了坚实基础。随着各基地建设与投产进度的推进，理想汽车的产能储备将持续增强，为其在新能源汽车市场的竞争提供有力支撑。