艾瑞泽8的销量与竞品（如长安UNI-V、吉利星瑞）相比有何优势或差距？

艾瑞泽8在与长安UNI-V、吉利星瑞的竞争中，凭借动力性能升级与智能配置迭代实现销量反超，成为2024年7月自主品牌燃油轿车终端销量榜首。今年以来，艾瑞泽8销量呈稳步上升态势，6月批发量达13073辆，实现半年内月销量连续攀升；而同期吉利星瑞、长安UNI-V出现销量下滑趋势。其推出的2.0T+8AT新版型及搭载高通骁龙8155芯片的1.6T新车型，以强劲动力与智能算力在竞争中脱颖而出。对比竞品，艾瑞泽8 2.0T动力参数领先，中高配智能配置更丰富，价格门槛更低，同时兼顾家用空间与年轻用户审美，这些优势共同推动其销量增长。

从动力性能维度看，艾瑞泽8的2.0T车型最大功率达254马力、最大扭矩390N·m，1750转即可爆发峰值扭矩，低速加速响应迅猛，0-100km/h加速仅需6.8秒，动力参数优于长安UNI-V 2.0T的233马力、390N·m（加速6.3秒虽略快，但艾瑞泽8扭矩平台更宽泛），也超过吉利星瑞2.0T的190马力。1.6T车型则匹配高通骁龙8155芯片，车机响应速度大幅提升，语音控制支持多媒体、导航等全场景操作，智能交互体验领先竞品中高配车型才搭载的常规车机系统。

空间与配置方面，艾瑞泽8轴距达2790mm，后排腿部空间宽裕，配合仿皮座椅、后排杯架与中央扶手，家用属性突出；中高配车型标配L2级驾驶辅助、540度全景影像及索尼音响，顶配版本还加入人脸识别与车内香氛系统，配置丰富度高于同价位的UNI-V与星瑞。价格上，其9.99万的入门版已提供LED大灯、10.25英寸双屏等基础配置，2.0T车型12.99万起售，对比星瑞11.37万起的全系2.0T（动力更弱）与UNI-V 12.99万起的2.0T（马力更低），性价比优势显著。

不过艾瑞泽8仍存在一定差距：品牌溢价能力稍逊于吉利、长安，年轻用户关注度较高的个性化设计（如UNI-V的电动扰流板、轿跑造型）相对不足；虽后排空间优于UNI-V，但星瑞2800mm的轴距仍带来细微空间优势。此外，UNI-V的1.5T车型油耗低至6.37L/100km，略优于艾瑞泽8 1.6T的6.5L，对注重极致油耗的用户吸引力稍弱。

整体而言，艾瑞泽8的销量反超是产品力精准匹配市场需求的结果：动力与智能配置的升级抓住了家庭用户对“强动力+高智能”的需求，亲民的价格门槛降低了消费决策成本。尽管在品牌认知与个性化设计上仍有提升空间，但凭借技术优势与性价比策略，其在紧凑型燃油轿车市场的竞争力已实现阶段性突破，为自主品牌轿车的产品迭代提供了“动力-智能-价格”三维平衡的参考范本。