理想L6是油电混动还是纯电动车型？

理想L6是一款增程式混动车型，既非传统油电混合车型，也不是纯电动车型。它搭载由1.5T四缸增程器与前后双电机组成的动力系统，增程器仅负责发电为电池充电，不直接驱动车轮，这一设计让它兼具纯电驾驶的静谧与燃油补能的灵活。纯电模式下CLTC续航可达212km，足以覆盖日常城市通勤；电量耗尽后增程器启动，综合续航延伸至1390km，配合60L油箱与20分钟快充（20-80%），完美解决长途出行的续航焦虑。同时，它还配备双叉臂前悬、五连杆后悬及软硬可调悬挂，支持多种地形模式，兼顾操控与通过性，再加上全系标配的高通骁龙8295P车机芯片、540度全景影像等智能配置，以及2920mm轴距带来的宽敞5座空间与后排独立空调、无线充电等舒适功能，精准契合家庭用户对“无焦虑出行+智能体验+实用空间”的多元需求。

从技术层面看，理想L6的增程式系统架构清晰：1.5T增程器专注发电，不参与车轮驱动，配合前后双电机组成的电动四驱系统，系统综合功率达408马力，0-100km/h加速仅需5.4秒，动力响应直接且平顺。纯电续航212km的设定，既满足了城市日常通勤的零油耗需求，又通过60L油箱与1390km的综合续航，覆盖了跨城长途出行场景，20分钟快充（20%-80%）则进一步提升了补能效率。底盘方面，双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，搭配软硬可调悬挂，兼顾了城市道路的舒适性与非铺装路面的通过性，接近角20°、离去角21°的参数，也让它具备一定的轻度越野能力。

在智能配置上，理想L6延续了品牌的科技基因。全系标配高通骁龙8295P车机芯片，24GB内存保障了多屏交互的流畅性，15.7英寸中控屏与副驾屏支持分屏操作，配合19扬声器杜比全景声系统，打造出沉浸式座舱体验。智能驾驶层面，Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力）与AD Pro系统，Max版升级为英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）与AD Max系统，支持城市导航辅助驾驶与记忆泊车功能，高阶辅助驾驶能力处于同级别前列。

空间与舒适性是理想L6的核心竞争力之一。车身尺寸4925×1960×1735mm，轴距2920mm，5座布局下后排腿部空间充裕，后排座椅支持电动放倒，后备厢扩展灵活。配置上，前排座椅加热、通风、按摩功能齐全，后排座椅同样配备加热与通风，三区独立空调、后排独立温区控制，再加上50W无线充电板，全方位照顾到家庭用户的乘坐需求。此外，HUD抬头显示、感应后备厢、遥控泊车等功能，进一步提升了日常使用的便利性。

品牌定位上，理想L6延续了“家庭友好”的基因，以“无焦虑续航+强智能配置+实用空间”为组合拳，24.98万起的指导价，在中大型SUV市场形成了差异化优势。5年或10万公里的整车质保政策，也为用户降低了长期用车的顾虑。整体而言，理想L6通过增程式技术解决了续航焦虑，以丰富的智能与舒适配置满足家庭全场景需求，是一款精准定位家庭用户的中大型SUV。