荣威i5的智能驾驶辅助配置在哪个版本上开始配备？

荣威i5的智能驾驶辅助配置从2023款1.5L自动旗舰版（官方指导价9.09万）开始配备，该版本也是目前车系中唯一搭载L2级智能驾驶辅助的车型。作为上汽荣威面向家用市场的紧凑型车，荣威i5在中高配版本中引入这一配置，既体现了品牌“科技普惠”的理念，也让10万内预算的家庭用户能享受到全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等主流智能驾驶功能，兼顾了性价比与实用性。这款车型的智能驾驶辅助系统不仅包含L2级核心功能，还搭配了540度全景影像（含透明底盘）、自适应远近光灯等配置，在提升驾驶安全性的同时，也优化了日常通勤与长途出行的便利性。

从技术配置来看，该版本搭载的L2级智能驾驶辅助系统覆盖了多项实用功能：全速自适应巡航可在低速拥堵到高速巡航场景中自动调整车速与跟车距离，无需频繁切换油门刹车；车道偏离预警与车道保持辅助系统则能实时监测车辆行驶轨迹，当车辆偏离车道时通过警报或轻微转向修正，降低因分心导致的风险；前方碰撞预警与主动刹车系统可识别前方车辆、行人等障碍物，在紧急情况下主动介入制动，进一步提升行车安全。此外，540度全景影像（含透明底盘）通过车身周围摄像头拼接画面，消除底盘盲区，新手在狭窄车位泊车或通过复杂路况时能更清晰掌握车辆周边环境；自适应远近光灯则可根据对向车辆或前方路况自动切换灯光模式，避免远光对其他车辆造成干扰，提升夜间驾驶的舒适性与安全性。

在用户实际体验层面，这套智能驾驶辅助系统有效缓解了驾驶疲劳。日常通勤时，面对早晚高峰的拥堵路段，全速自适应巡航能自动跟车，减少脚部操作；长途出行时，车道保持辅助与自适应巡航的组合，让驾驶员无需长时间紧绷神经控制方向与车速，精力消耗大幅降低。而540度全景影像的加入，解决了传统倒车影像无法覆盖底盘的痛点，例如通过台阶、坑洼路段时，驾驶员可直观看到底盘下方情况，避免剐蹭；狭窄巷道会车时，也能通过全景画面精准判断车距，提升操作信心。

值得注意的是，荣威i5在智能驾驶配置上的布局并非盲目堆砌功能，而是结合家用车用户的实际需求进行优化。作为10万内价位的紧凑型车，该版本以9.09万的价格提供L2级智能驾驶辅助，相比同级别部分车型仅在高配版本搭载基础辅助功能的情况，荣威i5的“科技普惠”理念让更多家庭用户能以亲民价格享受到前沿技术。同时，其核心智能驾驶功能均经过严格测试，确保在不同路况下的稳定性与可靠性，既满足了用户对智能配置的需求，也兼顾了家用车注重实用性与安全性的本质。

整体而言，荣威i5 2023款1.5L自动旗舰版的智能驾驶辅助配置，通过精准的功能定位与亲民的定价，为家用车市场提供了“高性价比智能出行”的选择。它既填补了车系在L2级智能驾驶领域的空白，也让普通家庭用户无需为了智能配置大幅增加预算，真正实现了技术与实用的平衡，为10万内家用车市场的智能配置标准树立了新的参考方向。