问界M7的车身轻量化设计采用了哪些材质技术？

问界M7的车身轻量化设计主要采用高强度钢、铝合金材料及一体压铸技术，同时发动机缸盖与缸体应用铝合金材质，多维度实现轻量化与结构强度的平衡。

这款中大型SUV在车身主体与底盘框架大量运用高强度钢铝混合材料，通过航天级铆接工艺打造全铝合金底盘，既保障抗扭转刚性与安全防护，又有效降低重量；一体压铸技术的应用更让车身强度刚度提升23%的同时减重28%，配合发动机铝合金缸盖、缸体对传统铸铁材料的替代，进一步优化整车重量分布。这些材质技术的协同，不仅助力问界M7实现0.26Cd的低风阻系数，更支撑起增程版1510km综合续航、纯电版635km纯电续航的出色能耗表现，在5080mm×1999mm×1780mm的大尺寸车身下，兼顾了大空间、高性能与低能耗的用户核心需求。

这款中大型SUV在车身主体与底盘框架大量运用高强度钢铝混合材料，通过航天级铆接工艺打造全铝合金底盘，既保障抗扭转刚性与安全防护，又有效降低重量；一体压铸技术的应用更让车身强度刚度提升23%的同时减重28%，配合发动机铝合金缸盖、缸体对传统铸铁材料的替代，进一步优化整车重量分布。这些材质技术的协同，不仅助力问界M7实现0.26Cd的低风阻系数，更支撑起增程版1510km综合续航、纯电版635km纯电续航的出色能耗表现，在5080mm×1999mm×1780mm的大尺寸车身下，兼顾了大空间、高性能与低能耗的用户核心需求。

从用户实际驾驶体验来看，轻量化设计与动力系统的结合带来了直观优势。增程版车型搭载533马力双电机，配合铝合金轻量化发动机，实现5.2秒破百的强劲加速，CLTC综合续航达1510km，其中纯电续航208km，轻量化辅助降低能耗，减少日常补能频率；纯电版依托800V平台，快充30%-80%仅需0.25小时，CLTC纯电续航635km，轻量化材质的应用提升了续航达成率，让长距离出行更具底气。

作为鸿蒙智行旗下产品，问界M7的轻量化设计延续了“华为技术赋能+用户场景优先”的理念。其全铝合金底盘由赛力斯汽车引进全球先进设备制造，航天级铆接工艺确保底盘重量轻、强度高且耐腐蚀，为电池模组和驾乘者提供可靠保护；发动机铝合金缸盖、缸体的应用，在保证结构强度的前提下降低了发动机总成重量，优化了整车重量分布。这些技术与华为乾崑智驾、Harmony OS车机系统协同，构建起“大空间+高性能+低能耗”的智能出行体验。

问界M7通过高强度钢、铝合金材料的科学配比，结合一体压铸、航天级铆接等工艺，在车身轻量化与结构强度间找到平衡。从发动机材质优化到底盘框架设计，每一处细节都服务于用户的实际需求，既提升了动力性能与续航表现，又保障了安全与耐用性，展现出品牌在技术研发与用户体验上的双重考量。