小型SUV销量前十车型中，合资品牌和自主品牌各占多少？

根据乘联会及多期销量数据显示，2025年小型SUV销量前十车型中，自主品牌占据绝对主导地位，合资品牌仅占少数席位。从11月数据看，自主品牌包揽九席，合资仅smart精灵#1上榜；12月榜单中自主品牌占八席，合资有起亚奕跑与smart精灵#1两款车型；而9月单月及1-9月累计数据里，合资车型也仅1-2款能进入前十。这一格局既体现了自主品牌在小型SUV领域的产品力优势，也反映出合资品牌在该细分市场的竞争力正逐步减弱，消费者对自主品牌的认可度持续提升。

从具体车型分布来看，自主品牌在小型SUV市场的优势并非偶然。以比亚迪元UP为例，其在2025年1-9月累计销量达13万辆，稳居该细分市场榜首，凭借均衡的产品力和精准的市场定位，成为众多消费者的首选。吉利缤越同期销量近10万辆，作为吉利品牌在小型SUV领域的核心车型，持续以稳定的市场表现巩固着品牌影响力。传祺GS3、瑞虎5X、领克06等车型也常年位列销量前十，覆盖不同价格区间与用户需求，形成了自主品牌的产品矩阵优势。这些车型在设计、配置、动力等方面不断升级，既满足了年轻消费者对个性化外观的追求，也通过丰富的智能网联功能和舒适的驾乘体验，贴合了当下用户的用车习惯。

合资品牌在小型SUV市场的表现则略显乏力。从各期数据来看，进入前十的合资车型始终集中在smart精灵#1和起亚奕跑两款。其中，smart精灵#1作为合资品牌中的特例，依托独特的品牌调性和设计风格占据一席之地；起亚奕跑则以相对亲民的价格在部分市场保持一定竞争力。反观本田缤智、XRV等传统合资热门车型，2025年1-9月累计销量排名已滑落至18名及以外，标致2008、起亚索奈等车型更是在榜单中排名垫底，反映出合资品牌在产品更新速度、配置升级幅度上与自主品牌存在差距，未能及时跟上消费者需求的变化。

从市场趋势角度分析，消费者对自主品牌的认可度提升，本质上是对其产品力进步的直接反馈。随着自主品牌在研发投入上的持续增加，小型SUV车型在核心技术领域不断突破，例如新能源动力的逐步普及、智能驾驶辅助系统的下放等，都让产品竞争力得到质的提升。同时，自主品牌更懂国内消费者需求，在空间设计、内饰布局、性价比等方面精准发力，形成了差异化优势。而合资品牌在小型SUV市场的战略调整相对滞后，未能及时推出符合当下市场需求的新产品，导致其市场份额被逐步挤压。

综合来看，2025年小型SUV市场的销量格局，是自主品牌长期深耕、持续创新的结果，也是消费者购车理念日趋成熟的体现。自主品牌凭借对市场的敏锐把握和产品力的快速提升，在该细分市场建立起稳固的优势地位，而合资品牌若想重新占据主动，则需要在产品策略和市场响应速度上做出更大调整。这一市场变化不仅反映了中国汽车产业的发展成果，也为未来汽车市场的竞争格局提供了新的观察视角。