五菱凯捷的安全配置有哪些？比如气囊数量、主动安全系统等

五菱凯捷的安全配置覆盖全系基础保障与中高配进阶防护，气囊数量从2个到6个不等，主动安全系统则包含全系标配的车身稳定控制等核心功能，中高配车型还搭载L2级驾驶辅助系统。

作为主打家用的MPV车型，五菱凯捷以“人民需要什么，五菱就造什么”为理念，将安全配置进行分层设计：全系标配主/副驾驶安全气囊、ABS防抱死、车身稳定控制（ESP）、电子驻车等基础安全装备，8.58万起的入门款即可满足日常出行的核心安全需求；中高配车型（如2023款2.0L DHT奢享型）进一步升级为6个环抱式安全气囊+侧气帘，覆盖前后排乘员的侧面防护，同时配备360°全景影像、前方碰撞预警、主动刹车等功能，部分车型还支持车道偏离预警、车道保持辅助等L2级驾驶辅助，能在高速巡航或城市通勤中降低驾驶疲劳与碰撞风险。这种配置布局既守住了家用车的安全底线，又为不同预算的家庭用户提供了进阶选择，让亲民价格也能享受到全面的安全防护。

作为主打家用的MPV车型，五菱凯捷以“人民需要什么，五菱就造什么”为理念，将安全配置进行分层设计：全系标配主/副驾驶安全气囊、ABS防抱死、车身稳定控制（ESP）、电子驻车等基础安全装备，8.58万起的入门款即可满足日常出行的核心安全需求；中高配车型（如2023款2.0L DHT奢享型）进一步升级为6个环抱式安全气囊+侧气帘，覆盖前后排乘员的侧面防护，同时配备360°全景影像、前方碰撞预警、主动刹车等功能，部分车型还支持车道偏离预警、车道保持辅助等L2级驾驶辅助，能在高速巡航或城市通勤中降低驾驶疲劳与碰撞风险。这种配置布局既守住了家用车的安全底线，又为不同预算的家庭用户提供了进阶选择，让亲民价格也能享受到全面的安全防护。

在被动安全的硬件基础上，五菱凯捷采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构，高强钢比例高达63%，航空级超高强钢占比31.53%，通过闭合环路设计优化碰撞传力路径，配合前端铝合金吸能盒，可在碰撞瞬间快速吸收能量，减少驾驶舱形变。这种车身结构与气囊系统形成双重防护，从车身框架到车内约束系统，为乘员构建了全方位的被动安全屏障。

主动安全配置方面，全系标配的博世9.3版ESP系统实时监测车辆行驶状态，可在转向过度或不足时及时调整制动力与发动机输出，提升行驶稳定性；中高配车型搭载的360°全景影像系统，通过前后左右4个1280*720分辨率的广角摄像头，配合前后六雷达，能清晰显示车辆周围环境，有效消除泊车盲区。而L2级驾驶辅助系统中的ACC全速域自适应巡航，可实现0-150km/h范围内的自动跟车，FCW防碰撞预警与AEB自动紧急制动功能则能在探测到碰撞风险时，先通过警报提醒驾驶员，若未及时反应则自动介入刹车，进一步降低事故概率。

此外，五菱凯捷全系标配ISO FIX儿童座椅接口，结合6座布局，方便家庭用户安装儿童座椅，体现了对儿童出行安全的重视。从入门款的基础保障到高配车型的进阶防护，五菱凯捷以分层化的安全配置设计，平衡了性价比与安全性，让不同预算的家庭用户都能享受到契合需求的安全防护，真正践行了家用MPV的实用定位。