停车后车辆被刮蹭，行车记录仪会自动启动录像吗？

停车后车辆被刮蹭时行车记录仪是否会自动启动录像，取决于其是否具备停车监控功能且该功能处于开启状态。

目前主流的停车监控功能通过降压线从车辆ACC保险丝盒取电实现：车辆熄火后记录仪进入低功耗休眠模式，内置的重力感应器若检测到刮蹭产生的震动、或移动侦测功能捕捉到拍摄范围内的物体移动，便会自动唤醒并启动录像。不同类型的记录仪覆盖范围有所区别——单摄记录仪可监控车头或车尾方向，双摄能兼顾前后，360全景则可实现车身周围无死角覆盖，但无论哪种类型，都需提前开启停车监控、移动侦测或缩时录影等功能；其中缩时录影虽能压缩视频时长，但相对费电，通常与震动感应结合使用效果更佳。此外，安装时需选用带低压保护的降压线，避免过度耗电损伤电瓶，重力感应的灵敏度也需合理设置，以防因大风等轻微震动导致误启动。

目前主流的停车监控功能通过降压线从车辆ACC保险丝盒取电实现：车辆熄火后记录仪进入低功耗休眠模式，内置的重力感应器若检测到刮蹭产生的震动、或移动侦测功能捕捉到拍摄范围内的物体移动，便会自动唤醒并启动录像。不同类型的记录仪覆盖范围有所区别——单摄记录仪可监控车头或车尾方向，双摄能兼顾前后，360全景则可实现车身周围无死角覆盖，但无论哪种类型，都需提前开启停车监控、移动侦测或缩时录影等功能；其中缩时录影虽能压缩视频时长，但相对费电，通常与震动感应结合使用效果更佳。此外，安装时需选用带低压保护的降压线，避免过度耗电损伤电瓶，重力感应的灵敏度也需合理设置，以防因大风等轻微震动导致误启动。

部分车型的原车记录仪已集成停车监控功能，例如吉利帝豪2017百万款1.5L手动向上版的原车记录仪，在车辆左前侧被剐蹭时可触发录制，但受限于硬件参数，中控屏幕可能无法清晰显示肇事者细节。这提示车主，即便设备具备基础功能，也需关注画质参数是否满足取证需求。普通记录仪在车辆熄火后通常停止工作，无法记录停车期间的刮蹭；而带有停车监控功能的产品，除了震动感应模式，部分还支持24小时持续监控，但该模式对电瓶续航要求较高，需结合车辆使用频率谨慎选择。

停车监控的实际效果还与电瓶健康状态密切相关：低电压值守模式下，记录仪会实时监测电瓶电压，当电压低于安全阈值时自动关机，避免车辆无法启动。不同场景下功能的选择也有讲究：在人流密集的停车场，可优先开启移动侦测与震动感应的组合模式，兼顾覆盖范围与功耗；长期停放时，缩时录影虽费电，但能完整记录车辆周围动态，需确保电瓶处于健康状态。车主在选购时，应优先选择具备低压保护、多模式切换的产品，并仔细阅读说明书完成功能设置。

综上，停车刮蹭能否被记录，核心在于设备功能的完整性与设置的合理性。从硬件选择到安装调试，每一个环节都影响着最终的取证效果。车主需结合自身车型、使用场景与设备参数，做好功能配置与日常维护，才能让行车记录仪在关键时刻发挥作用，为车辆停放安全提供可靠保障。