红旗H9的变速箱来自哪个厂家？

红旗H9的变速箱由中国一汽自主研发生产，2025款全系搭载8挡手自一体变速箱，为车辆提供了可靠的动力传递支持。这款变速箱是一汽针对红旗品牌打造的自主动力总成核心部件，其中早期车型搭载的DCT400型7速湿式双离合变速箱曾是国内首款量产的高端纵置自动变速器平台产品，而2025款升级后的8AT变速箱更是在技术层面实现了全面进阶——它采用电子挡把换挡，支持多种驾驶模式切换，既能配合2.0T轻混系统实现7.05L/100km的经济油耗与7.8秒破百的动力表现，也能适配3.0T V6机械增压发动机，在四驱系统加持下达成6.5秒破百的高性能输出，充分兼顾了日常通勤的平顺性与驾驶场景的多元需求。

从用户实际体验来看，这款8AT变速箱的调校精准贴合日常使用场景。2.0T车型匹配的48V轻混系统与变速箱协同工作，换挡逻辑平顺且响应及时，WLTC工况下7.05L/100km的油耗表现，能有效降低家庭用户的通勤成本；而3.0T车型在运动模式下，变速箱可执行连续降挡操作，配合248kW的最大功率，加速时动力输出线性且充沛，满足商务接待或自驾出游时对动力的高阶需求。同时，电子挡把的设计不仅提升了内饰的科技感，操作时的阻尼感与反馈也恰到好处，配合L2级驾驶辅助功能，长途驾驶时能显著减轻操作负担。

作为中大型豪华轿车，红旗H9的产品力还体现在空间与舒适性的深度融合上。3060mm的轴距为后排提供了宽敞的乘坐空间，旗畅版及以上车型配备的后排电动调节、通风与按摩功能，能让乘客在长途出行中保持舒适状态；旗领版的4座布局更是将商务属性拉满，独立座椅与小桌板的组合，满足了高端商务接待的场景需求。此外，全车多层隔音玻璃与主动降噪技术的应用，配合BOSE音响系统，能在行驶中营造出静谧的座舱环境，进一步强化了豪华感。

品牌层面，红旗H9延续了“新高尚精致主义”的设计理念，直瀑式进气格栅与贯穿式尾灯的组合，既传承了红旗品牌的经典元素，又通过现代设计语言展现出高端大气的视觉效果。全系四年或10万公里的整车质保政策，也为用户提供了可靠的售后保障，降低了后期用车的顾虑。

总体而言，红旗H9的8AT变速箱不仅是动力传递的核心部件，更是其产品力的重要组成部分。它与发动机的精准匹配、对不同驾驶场景的适应性，以及整车在空间、舒适与质保上的综合表现，共同构建了红旗H9作为中大型豪华轿车的核心竞争力，既满足了用户对动力与油耗的平衡需求，也通过细节设计与配置升级，诠释了中式豪华的独特魅力。